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华为移情别恋?与奇瑞联合打造Luxeed纯电轿跑
1、比如华为智选车业务首款纯电轿车——Luxeed品牌的新车，就是华为和奇瑞合作的，是奇瑞星途（EXEED）旗下星纪元STEERRA ES的华为智选车版本，内部代号 EH3。因今年3月共计21个“问界”商标已转让至华为技术有限公司。
2、所以继长安之后，华为最近又与另一大国产车企奇瑞展开合作，两者联合打造的Luxeed纯电轿跑近日发布了车型官图。
3、尽管华为很早就宣布“不会造车”，但在很多新能源产品上不乏看见华为的身影，这也因为华为作为一家合作公司目前已与众多汽车厂商进行联合创作。
4、因此，余承东曝光的这款新车悬挂“LUXEED”车标，并不妨碍它是“问界全家桶”的一员，因为新车的正式命名方式极可能会是“LUXEED（奇瑞自有品牌，华为合作方）+问界（华为智选模式）+XX（车型名称）”。
5、华为牵手奇瑞 在介绍这款纯电轿跑的同时，余承东还配上了这款车的官方图片。在这张图片上，人们看到了前脸上的LUXEED字样，它有可能就是这款车的名字。
6、易车讯 我们从网络上获取到了一组奇瑞华为智选车Luxeed首款车型路试谍照。新车定位纯电轿跑车，首搭鸿蒙4车机系统并将于今年三季度亮相。外观方面，新车与此前发布的渲染图基本一致。
问界,华为生态汽车概念的试金石
1、作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看，华为模式能经受住市场验证，是行得通的。问界不再只凭热度而是真正实力，成为车企口中不容忽视的竞争对手。
2、就科技而言，问界M9依托于华为智能汽车全栈技术解决方案，包括鸿蒙智能座舱、华为智能驾驶、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦、HUAWEI SOUND等黑科技。
3、底盘方面，问界M9搭载了华为途灵智能底盘，悬架系统是全铝合金前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，并标配空气悬架和CDC可变阻尼减振器，车身高度具备5档可调功能。
4、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
5、在功能方面，搭载华为ADS 0系统的问界M7将能够实现高速和城市的NCA导航辅助驾驶功能，这套系统在逐渐摆脱对于高精地图的依赖，可在不借助车路协同系统的前提下，摄像头就可以准确地识别红绿灯情况。
华为“四界”最新进展:问界爆火,享界官宣!
1、一直以来，关于双方合作进展的消息少之又少，与其说，这次“官宣”来得有些突然，不如说，草蛇灰线，双方合作的“裂缝”早就有迹可循。 2022年8月，广汽埃安副总经理肖勇在一次活动中吐槽，华为是大牌供应商，价格比较高。
2、月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。
3、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含“华”量爆表。
4、但是，被寄予厚望的问界M7，上市之后的销量一直不温不火，上个月，问界M7仅仅只卖出了432台，不到29万的起售价，还有华为的品牌光环和技术加持，为什么问界M7依然卖不好呢？最大的问题，还是还是出在产品力上。
5、其实这并非电影圈的独有现象，在如今的新能源汽车圈子里，一个类似的概念正在兴起，那就是“含华量”。 这里的“华”，指的是华为。
售价或超百万,传华为江淮MPV明年上市!目标年销5万辆
据一位天风证券一位分析师爆料：华为与江淮汽车正在合作开发一款售价达到100万元的问界MPV，预计在2024年Q2实现量产，年销量目标为5万辆。
易车讯 8月1日，天风国际证券分析师郭明錤发文称，华为和江淮汽车正在合作开发售价约100万元左右的问界MPV，预计在2024年第2季度量产，销量目标为上市一年后交付约5万辆。
易车讯 据第一财经报道，江淮汽车与华为合作的首款车型并非此前传闻的MPV，而是售价达百万级别的轿车。据悉，负责生产华为和江淮汽车合作车型的安徽肥西超级工厂建设工程目前已接近尾声，新车预计在今年四季度上市。
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