简略信息一览：
雷军透露小米汽车首台工程车已正式下线,对此你怎么看?
在其他信息还没有正式披露之前，仅10-30万价格区间的话，还不足以单纯讨论是否接受。
值得注意的是，虽然小米开创了多项智能驾驶领先技术，但是小米汽车并没有急于摘掉激光雷达，无论在感知硬件还是芯片使用上，小米汽车为自己提供了足够的冗余。
（图片来源网络，侵删）
为了表达小米对于造车这件事的认真和决心，小米汽车将是小米集团全资的子公司。
但在***之中，对小米来说，造车也暗藏着风险。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
1、先前加入造车行列的造车新势力，替这些后来者摸清了道路，他们减少了许多探索过程中浪费的成本和时间。小米汽车用各种先进技术自证，就算自己是新玩家，但技术含量一点也不比同行少，也有足够成熟的解决方案。
（图片来源网络，侵删）
2、一时间刚上市的新车，官方指导价比老款还低，而且黑科技只增不减。配置和价格几乎快要“成反比”，2023年底的小米汽车技术发布会，又赶在2023年凑了一波热闹。
3、与价格息息相关的，自然是车型配置的产品规划，不过在这一点上希文倒也不担心小米。在产品规划这件事情上，小米手机是做的非常好的，即使是机型繁多的红米系列，也不会出现产品序列的混乱。
4、年7月，远程新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成A轮融资，融资金额6亿美元。2023年6月，金琥汽车完成7亿元人民币A轮融资，由策源资本领投，壁虎科技跟投。
5、因此，小米造车领域是一个被逼出来的选择。在雷军看来，小米造车并不是冲动的决定，是经过深思熟虑的商业考量。
关于小米汽车第一辆未下线，以及小米汽车第一辆车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
