文章阐述了关于小米电动汽车落地价效果图，以及小米电动汽车即将推出的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新车售价29.99万起,高管火速辟谣,小米汽车还有机会?
1、日前，据网络流传消息，疑似小米前员工曝光了小米首款汽车相关配置及售价信息。该网友爆料称，小米汽车首款车型售价或为299万元-399万元。不过，小米公关部总经理王化发文表示，“如果据说是真的，我就吃了它。”从侧面否认了这条消息。
2、但不管最终如何，起码当下能说明一件事，和小米手机亲民的定位不同，小米汽车的首款车型并不会便宜，此前传闻新车会具有299万元和399万元2个价格，并且将会与小鹏P特斯拉Model3以及比亚迪海豹等车型进行竞争，似乎有点想一来就当爆款的感觉。
3、所以即使是在互联网声浪很大，已经拥有较高知名度的蔚小理 一样也得小心翼翼，在成本，产品，销量，售价，利润等之类平衡好，对于小米来说，时间窗口还在，毕竟现在新能源车渗透率不到30%，但是确实不如当年小米手机的时间点了。在当时那个格局下，高端品牌，要么是苹果，要么是HTC 三星。
4、易车讯 1月5日，小米集团公关部总经理王化在微博上再次对小米SU7价格问题进行了辟谣，他称本次为终极辟谣，表示正式发布前不可能有售价和政策，判断小米汽车定价海报是不是真的很简单，看看小米汽车官方账号以及自己有没有发。
小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。
首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。整辆车最大的亮点是加入了3D全息影像系统，同时还可以支持语音交互和视觉互动功能。
定价确实比较高。其次就是根据进一步的了解，我们可以发现在之前一次投票活动中，将近有70%的人希望小米第1款汽车的价格不超过15万元。只有10%的人希望第1款车的价格是30万元以上。可以从这种角度进行理解小米对于买汽车的价格相对来说是比较高的。而且也颠覆了很多消费者对小米品牌的认知。
从产品定位来看，小米汽车一开始的选择是想要做10-30万区间的产品路线，但细分下来应该是10-20万，20-30万级别的多种产品，而第一款大概率会是20-30万元之间的产品。这个价位是电动车市场最拥挤的细分市场之一。
小米汽车,定价决定成败
1、无论是SU7对标的保时捷Taycan和特斯拉Model S，还是雷军在发布会现场不断给出的“唯第最”都预示着这款车型不会便宜。但是如何说服消费者，尤其是国内的一众“米粉”接受小米汽车的定价，将成为决定小米汽车能否在国内车市打响第一炮，在国内市场站稳脚跟。
2、在定价方面，小米汽车面临挑战。雷军并未在发布会上直接公布定价，显示出小米在定价策略上的犹豫。一方面，电池成本的高昂使得低价策略不太可能；另一方面，小米汽车需要观察市场反馈，以确保定价得到消费者的广泛认同。小米汽车在智能手机市场以性价比著称，人们期待其能在汽车市场***这一成功。
3、小米发布会前一天，极氪007上市了，同样纯电轿车，起售价不到21万，作为一辆车长接近9米、轴距超过9米的的中型车，这个价格有非常强的竞争力。其对标的特斯拉Model 3入门版26万多，相差足足5万元，而且007还要大上一号，即使考虑到品牌溢价，依然会给Model 3带来非常大的压力。
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