本篇文章给大家分享小米汽车研发投入超过100亿，以及小米汽车研发投入超过100亿的公司对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
当小米汽车CEO雷军宣布最后一次创业，毅然决然涌进新能源汽车消费市场，宣布为小米汽车而战时，确实吸引了无数消费者的目光。这是一场豪赌，69年出生的雷军，51岁开始创业，这个失败的沉没成本可不低，但是雷军还是选择做了。从21年宣布造车，到24年小米SU7正式下线，3年的时间造好一辆车。
多天前，雷军曾动情的说：“我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战，这个决定意味着我们要做好再全力冲刺至少5-10年的准备”。
小米SU7 上市时间：3月28日 第一款车型当然是预热已久的小米SU7了，作为雷军压上一生名誉也要造出来的产品，小米SU7自从被曝光以来，就是一款备受瞩目的产品，而在日前雷军也是亲自发文告知，该车将会在3月28日进行正式上市，目前实车已经陆续到达全国各地的直营店。
从雷军宣布造车距今已1003天，将近3年的时间，小米SU7到底是啥表现呢？先来一张45°角车图，可以看到车身比例，包括姿态，都非常具有保时捷的味道。很难说小米抄袭，但是借鉴之处确实不少。车身尺寸为49***/1963 /1440mm，轴距为3000mm。线条流畅，营造出轿跑车的姿态。
首期投资100亿元,雷军任CEO,如何看待小米造车?
据了解，小米已经手握了千亿元资金入局 汽车 赛道，最新财报显示，2020年现金储备量已经达到1080亿。根据公告，小米首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。 蔚来 汽车 CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。然而，从实际情况来看，200亿是远远不够的。
小米是能够投资越来越广泛的领域的，而且也能够让自己的资金越来越多，并且也有很多的营收。很多时候小米都能够让自己有一个比较好的战略眼光，并且能够更好的去投资。小米确认造车：首期投资100亿元，为何互联网公司钟爱造车业？我认为主要有三个原因：互联网公司想要提升自己的竞争力。
公司首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军将兼任智能 汽车 业务的首席执行官。 雷军说到：小米 汽车 ，是我人生之中最后一次重大的创业项目。 他曾在2015年表示，造车是值得一搏的风口和时代机遇，小米在三五年内不会造车，因为我们的精力不够。而2021年恰好就是五年之期。
小米SU7实车曝光,担心“一上来不火”更担心“卖的太火”
毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
在举办了技术发布会之后，小米su7这款车并没有给出官方指导价，不过最近首批接近最终量产版本的车型已经抵达了一部分小米之家旗舰店。从店内看到的实车状态来看，小米su7这款车在颜值表现这方面普遍是好评的，当然不可否认有些造型理念可能借鉴了保时捷，比如保时捷Taycan或者经典车型帕拉梅拉。
内饰设计简约，材质环保，保留部分物理按键 小米SU7整体内饰设计简约，是目前主流新能源车的设计风格，值得一提的是内饰材料通过OEKO-TEX认证，环保无害。比较有意思的是，车内杯架旁额外保留了4个物理按键，分别控制空调温度、风量、尾翼开关、空气悬架高度，这样物理按键设置更像是传统燃油车。
关于性能 小米汽车在电机上投入了不少精力和费用。SU7首批车型上来就将搭载转速达21000转的V6和V6s电机。不仅如此，能达到27200转的V8s电机也研发完成，甚至还有在实验中成功实现转子35000转最高转速的电机准备量产。在这样的动力基础下，SU7百公里加速最快能有78秒、极速可达265km/h。
关于小米汽车研发投入超过100亿，以及小米汽车研发投入超过100亿的公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
