文章阐述了关于华为问界m7混动评测，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
不看合资的底气在这,国货中大型混动SUV
从售价来看，启辰大V DD-i超混动并没有端着合资品牌的“架子”，198万的起售价确实让消费者感受到了真切的诚意，顶配车型也只有199万，价格很亲民。有一说一，这样的价格无论是在合资品牌和自主品牌中都很有吸引力，确实很能打。不过仅仅是看价格就判断一款车是否值得入手，显然是片面和武断的。
在比亚迪超级混动DM-i的加持下，唐DM-i在中大型混动SUV中的竞争实力相当。在外观设计上，唐DM-i***用的是比亚迪家族最新的Dragon Face设计语言，霸气精致的前脸，修长饱满的车身比例，在国产中大型SUV阵营里非常亮眼；唐DM-i的车身尺寸为4900*1950*1725mm，轴距2820mm，大七座空间表现力还不错。
作为自主豪华SUV品牌，魏牌十足坚持走高端路线，魏牌蓝山的“大六座”以及“超长续航智能混合动力系统”，亦是当之无愧的“流量密码”。
站在硬件层面，影酷混动版配备的是0ATK阿特金森发动机+GMC 0第二代机电耦合系统组成的混动系统，也就是0自吸+混动的组合。
余承东:喷问界M7不好看的人品位比较Low,问界M7真的值得入手吗?_百度...
问界M7到底值得买吗？华为常务董事余承东发微博称增程式是目前最适合新能源车的模式，并表示问界M7可以媲美百万级的丰田埃尔法和雷克萨斯LM。然而，增程式技术是否真的适合家用车仍有争议。增程式汽车使用发动机发电来为电动机提供动力，适合商用领域，但高速行驶时油耗较高。
华为推出了一款新车问界M7，很多网友在看到了这款车型之后也表示有一些难看，而这个时候余承东作为这款车型的负责人也语出惊人，余承东表示，如果觉得这款车型不好看的话，就说明自身品位有问题，其实想要维护自家的产品也是正常的，但是在语言上直接进行嘲讽也是有一些不合适的。
我觉得值吧，M7这款车其实还是有很多优势的，不管是从动力、续航来说，还是空间、科技来讲，都是比较亮眼的地方，但是真正让我觉得它值得购买的还是性价比，我前后对比了多款同级车型，M7不管在价格还是配置方面都要优于其他车型，诚意很足。
让我们看一下中控，该车配备精神的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备稳重的仪表盘，很抓人眼球。该车***用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。
问界M7的动力技术有优势吗?和油电混动相比呢?
1、问界M7是混动，或者可以叫做增程式混动，***用电机驱动，搭载的是一块40千瓦时的动力电池，使用纯电模式续航可以达到200公里左右，当电量消耗到一定程度后，会由车子搭载的5T发动机为其提供电能。
2、华为问界M7是一款油电混合动力汽车，***用电机驱动，搭载的是一块40千瓦时的动力电池，使用纯电模式续航可以达到200公里左右。混动技术的引入使得问界M7在动力和续航方面具有明显的优势。作为一款混动汽车，问界M7在长途旅行中表现尤为出色。首先，车身尺寸较大，能够装载更多行李，甚至可以当作床车使用。
3、动力方面，领克09 EM-P搭载了0T发动机，也就是我们熟悉的T5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。同时还配备P1+P2+P4三个电机组成的插电式混动系统，这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m，官方公布其综合油耗为0.95L/100km（WLTC），0-100km/h加速9秒。
4、其中，问界M5既有纯电车型，也有混动车型。而问界M7则是***用混动技术，也可以称之为增程式混动，其驱动方式依赖于电机。当电量消耗到一定程度后，满油满电状态下，它能够行驶1000公里以上，消除了纯电车的续航焦虑。此外，它的用车成本相对纯燃油车更为经济，因此在动力和续航方面都有着不错的优势。
5、问界M7让增程式混动再次成为了市场焦点，问界M7的优势：问界M7外观设计上看上去很简洁，跟当下最流行的年青运动型车相比，更加沉稳，作为一款有着奢华高档的六座SUV型号，承袭一脉相承的家族化设计风格，给人的感觉奢华稳重。车内饰走的是时下流行简洁科技风格。
6、问界m7作为混动SUV车型，具有一定的优点。除了省油环保外，问界m7还具有大空间、豪华内饰、前独立悬挂等多重卖点。而缺点则主要体现在售价方面，相比一些同级别的混合动力车型，问界m7的价格较高，市场竞争力有待提升。
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