文章阐述了关于小米汽车一代性能版价格，以及小米新款汽车的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、小米汽车售价多少
- 2、智己L6如何取胜?答案:去找雷军学习怎样介绍自己
- 3、第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
- 4、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 5、小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
小米汽车售价多少
不会很便宜，应该多少钱？把「能不能买」这个问题刚到技术发布会上，接下来新车发布会最大的悬念就只有一个了：小米汽车会卖多少钱？这也是现在所有人都比较关心的话题。今天中午的时候，就小米 SU7 售价我在微博发起了一项投票，选项分别设置了 19 万、29 万、29 万以及 29 万。
小米汽车品牌定位预计会高于小鹏汽车，但又会低于蔚来汽车，毕竟这两家也都是走纯电线路，直接与这两家对标，并不利于长久的发展，大家说呢？最后留给大家的问题，小米SU7起售价定多少合适呢？【本文来自易车号作者玩车专家，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。99万元或199万元？别想了，基于雷总的发言大胆预计小米的售价在SU725～30万元之间。那么你们认为小米SU7的定价在多少合适？【本文来自易车号作者E区车友圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
对于小米汽车的价格猜测，业内人士普遍预计为30万元级别，不过笔者有不同的看法，个人认为小米汽车首款价格将在15万元级别。前文已经分析出小米汽车将大概率将销量当作首要目标，那么30万元级别显然不合适。
不过在近日，一则关于小米汽车首款纯电轿车配置和价格的信息刷爆全网，透露该消息并非外人，而是来自小米旗下智能语音助手“小爱同学”。大概信息就是有网友通过“小爱同学”来询问：小米汽车定价多少？“小爱同学”便做出回复。
综合考虑以上因素及市场需求，我们可以初步预估，小米汽车的价格定位应该在20-30万元之间。当然，具体的定价还会受到市场竞争、经济环境等因素影响，因此定价的最终结果需要在实际销售中持续评估与调整，以适应市场需求。在小爱同学的帮助下，小米汽车定价将更加精准和透明，为用户提供更优质的购车服务体验。
智己L6如何取胜?答案:去找雷军学习怎样介绍自己
具体来讲，智己L6除了有比较高的颜值之外，其自身搭载的诸多黑科技配置才最值得关注。首先在智能座舱和智能驾驶层面，智己L6搭载的全新智能座舱有着非常多的升级，可升降式一体大屏配备了雨夜视野增强和全新DZT动态区域追踪技术，在天气不佳的环境下也能清晰显示路况。
小米SU7靠着雷军的名人效应，有着一帮死忠粉。作为智己L6的直接竞争对手，小米SU7有着自己的独特之处。但小米作为一家科技巨头，初入造车领域，比起传统汽车制造大厂上汽集团，在造车领域的底蕴方面还有着一定的差距。
虽然网友们经常调侃“米式对比法”，但起码是在参数不写错的情况下进行对比，而智己在L6的发布会上，将小米SU7 Max版前SiC电机写成了IGBT电机，引发了小米公司的不满。
所以智己L6的半固态电池千里续航版还是很有看点的，只是半固态电池目前的产业规模还不够大，制造成本会比较高，那么这个版本的价格会不会很高呢？“6比7小”，智己L6的价格没有理由比智己L7高。智己L7 2024款的售价为293939499万元，低配款是后驱版，其他版本均为四驱。
破除迷信，不要迷信对方名校出身，名企资历等光环，是骡子是马还得拉出来溜溜。要能容人，历史上所有成功的君主，都是找了一群比自己优秀的人当手下，所以一定要学会发现别人的优点，接纳别人的意见，别找一群跟屁虫。
第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
1、对比解读1·昊铂既然有一张图片上体现出了激光雷达，那就说明也有部分版本没有激光雷达；***用顶置激光雷达或许就没有其他位置的隐藏式激光雷达，那就不难分析了，在20-30万的价格区间里，有一台未配备激光雷达的车需要与其进行横向对比，也有一台配备激光雷达的车必须拿来对比。
2、小米SU7所处的市场环境可谓竞争激烈，其竞争对手既包括传统车企的新能源车型，也有新势力品牌的强势单品。例如，前有极氪007最低价99万元击穿预期，且其性能参数十分给力；后有吉利***E8也同样以158-288万元的价格区间，对小米SU7形成了压力。
3、目前，迈腾、雅阁、凯美瑞等中端轿车的实际平均成交价在15-20万元，如果此价位可以买到旗舰车型小米SU7，明显属于“捡漏”，它势必会大量抢夺这些车的市场，成为大爆款（仅迈腾一款车，年需求量就高达20万辆左右）。
4、这次发布会，雷军并没有直接公布小米汽车的定价，背后透露出来的是小米如今的举棋不定。一方面，雷军在发布会现场反复强调电池成本高，并直接否决了9万和19万的定价，其实就已经告诉大家，不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。
5、当然极氪007还提供了一款整体配置更年轻个性化的四驱性能版本，整车配色***用了***，有点儿像领克03了，相较其他版本，四驱性能版在驾驶模式上增加了专属的竞速模式，所以它的零百加速达到了84s，起步定价299万元。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
1、后驱550 Max，售价299万后驱702 Max，售价299万四驱610 Max，售价299万四驱610鹏翼性能版（剪刀门加平开门版），售价399万这四个版本均配备2个激光雷达！其实激光雷达算不上是特别夸张的智能传感器了，22万级的小鹏G6就配备了两个，30万以上的大部分新品牌智能电动汽车都有这个配置。
2、kWh是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，属于400V电压平台，续航里程分别为628km和668km。而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
3、据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。但重点在于，小米汽车如何打好第一枪，讲好小米造车故事，给人留下良好的第一印象。
4、截至到目前，小米汽车的技术含量，包括了一体压铸后底板、电池一体化以及800V高压系统。新能源造车降本的三大元素，基本都凑齐了，也预示着这台车有这极强的降本能力，或者说它大规模生产之后成本均摊会获得非常不错的效益。
5、至于一款智能化新能源车制造成本，我们可以用造车新势力中唯一实现盈利的理想作为参照，今年1-4月，理想在35万元均价的前提下，卖出2万台车，实现经营利润9个亿。
6、最后我们还是来猜一下价格吧，即便是雷军在发布会时“半委屈”的姿态说了很多价格不能再低的话语，我们仍然希望这台“年轻人的第一台纯电跑车”还是能让更多的人买得起。
小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
说的直白一点，网友认为你只值这个价，你要是卖得贵了，首先在价格上就决定不买，这种固有印象对于一个品牌而言，显然是把双刃剑。
易车讯 日前，针对网传小米SU7首发预售价9万元、39万元、59万元海报，小米集团公关部总经理王化在微博上表示：“刚刚看到几张图，真是一眼假！这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。
对于小米汽车的价格猜测，业内人士普遍预计为30万元级别，不过笔者有不同的看法，个人认为小米汽车首款价格将在15万元级别。前文已经分析出小米汽车将大概率将销量当作首要目标，那么30万元级别显然不合适。
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