简略信息一览：
- 1、12月狂卖34万辆,比亚迪超额完成300万目标
- 2、比亚迪1月销量出炉,总销超20万海洋网热卖,仰望U8火爆
- 3、新能源品牌4月销量:比亚迪狂卖21万辆,新势力格局大变
- 4、自主品牌1月销量:长安重回第一,比亚迪排第三,奇瑞增速猛
- 5、比亚迪年销302万台,但是我要说,仰望和方程豹才是大惊喜
12月狂卖34万辆,比亚迪超额完成300万目标
1、在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪单月销量超过了34万台，加上2023年1-11月累计销量，去年既定的300万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。
2、比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。1-12月，比亚迪顺利完成300万辆年目标，最终累计销量为3044万辆，同比增长63%。
3、年元旦，比亚迪（SZ.002594/HK.01211）披露了一则“喜讯”——比亚迪年度销量超额完成年初定下的（2023年）300万辆目标。这意味着比亚迪不仅一举夺得了中国汽车市场年度单一车企销量冠军、中国汽车市场品牌年度销量冠军，也夺得了全球新能源汽车市场年度销量冠军。
4、而作为目前最亮眼的国产新能源品牌，比亚迪也公布了12月的销量数据，其12月共销售341043辆新车，乘用车销售340178辆，同比增长45%。2023年全年累计销量为3024417辆，同比增长68%。而在去年3月份，比亚迪召开业绩大会时表示，2023年比亚迪销量目标保底300万辆，这也意味着比亚迪超额完成了2023年度销量目标。
比亚迪1月销量出炉,总销超20万海洋网热卖,仰望U8火爆
日前，比亚迪汽车公布了 2024 年 1 月份销量数据。根据比亚迪官方数据显示：开年首月，比亚迪乘用车销量超过20万辆，同比增长39%。其中比亚迪乘用车出口达到了36174辆，同比增幅245%。不过比亚迪在2024年开年还是丢掉了车企销冠，1月份吉利销量也已经公布了，它交出了235万辆的成绩单，领跑市场。
比亚迪在近日公布了2022年1月份产销快报，数据显示该月产量合计94，101辆，同比增长962%；销量合计95，422辆，同比增长1205%。其中，新能源汽车产量91，736辆，同比增长3066%；销量93，168辆，同比增长3673%。
比亚迪汽车1月总销量为151341辆。2023年2月1日，比亚迪公布了新年第一个月的销量数据。比亚迪汽车1月总销量为151341辆，去年同期销量5万辆左右，同比增长56%，1月乘用车销量为150164辆，同比增长58%。
比亚迪1月销量113万辆。近日，比亚迪公布了1月各车型销量数据。数据显示，比亚迪汽车1月销售151341辆，同比增长56%；乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长58%。其中，DM车型销量78826辆，EV车型销量71338辆。
日前，比亚迪披露6月份产销快报显示，当月新能源汽车销量23万辆，今年前6个月，比亚迪累计销量1256万辆，全年累计销量同比增长***8%。这是继5月之后，比亚迪月销量再次冲破20万辆大关，继续创下单月销量纪录。火爆的产销数据背后，是比亚迪作为销冠的核心竞争力。
紧接着，比亚迪较为敏锐地发现了这一市场，通过行业创新性的整车技术推出仰望品牌及其第一款硬派越野SUV——仰望U8。东风汽车后知后觉，同时押注高端硬派越野和新能源市场，在2022年8月推出猛士品牌，并在2023年4月带来首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。同年8月，猛士917上市。
新能源品牌4月销量:比亚迪狂卖21万辆,新势力格局大变
1、近日比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。要知道，去年比亚迪全年销量183万，整体的势头还是很“猛”的，仍然是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的第一位。
2、在大家在享受五一小长假的时候，各车企陆续发布4月销量快报，比亚迪依旧大***领跑，埃安成为新能源车销量亚军，理想在势力里一枝独秀，问界陷入品牌危机。比亚迪共售出20295万辆，不过这次包含了腾势。王朝/海洋网共售出18941万辆，比起上个月7万的销量，实际下降了1万辆。
3、新能源车四月成绩单在4月份的新能源品牌销量里，我们可以看出一些现状与信号：比亚迪特斯拉继续领跑新能源市场 市场整体呈现“两霸多强”的格局，比亚迪以21万台的销量稳固霸主地位。
4、月2日，比亚迪发布了2023年4月产销快报，今年连续第二个月销量突破20万辆。4月份，比亚迪销售新能源汽车210，295辆，其中乘用车销量为209，467辆，同比增长96%。截至4月，比亚迪新能源销量突破410万辆。从销售网络划分：王朝、海洋网络共销售198，941辆，同比增长86%。
5、比亚迪 4月销量：210295辆 根据官方公布的数据显示，4月比亚迪再次取得了突破性的销售业绩，乘用车销量达到95万辆，同比增长96%。截至4月底，比亚迪汽车公司的累计销售量已达到774万辆，年度目标完成率达到22%。
自主品牌1月销量:长安重回第一,比亚迪排第三,奇瑞增速猛
日前，长安汽车公布了其1月份的销量情况。头部自主品牌的排名也随之出炉：长安汽车重回销量第一，吉利超越比亚迪位居第二位，奇瑞销量持续走高，销量同比翻倍。总的来看，头部自主车企都迎来了开门红，单月销量均站上了20万辆销量大关。下面，就跟圈哥一起来看看具体的情况吧。
吉利在1月实现了15%的同比增长，销量反超比亚迪，但新能源汽车占比较低。极氪增长迅猛，领克和吉利品牌也均有两位数增长。吉利2024年的目标是新能源销量增长超66%，目标80万辆以上。
长安汽车近日公布的销量数据显示，1月份长安汽车零售销量达到323，182辆，同比增长90.2%；长安汽车批售销量280，367辆，同比增长62%。其中，长安系中国品牌乘用车1月零售销量达到232，545辆，同比增长98%；自主品牌新能源销量62，387辆，同比增长206%；长安自主品牌海外销量46，620辆，同比增长170%。
其长安反超吉利，自主三强排名有所变化。此前，在一段时间内，吉利汽车位居自主品牌销量第2名的位置，长安汽车则一般位居第三。比如说，乘联会数据显示，2023年12月份，吉利汽车狭义乘用车零售销量就仅次于比亚迪汽车，位居自主车企销量第2名的位置。
自主品牌从比亚迪遥遥领先，如今又回到了自主四强平分秋色时代。根据乘联会数据，1月份，比亚迪、长安、吉利和奇瑞都实现了20万辆销售体量的超强增长。四者占据了新车批发量榜单前四，但比亚迪王位易主。
比亚迪年销302万台,但是我要说,仰望和方程豹才是大惊喜
1、比亚迪23年的销量3024417辆，大家觉得这个成绩怎么样？可能会有朋友说，比亚迪年初的时候不是说了吗，400万。说实话，400万确实还是有点高，但是，这个300多的成绩，我觉得还是算是蛮不错了，可以毫不夸张地说，它就是不加定语的销量冠军。
2、根据比亚迪公告显示，比亚迪12月销售341043辆，同比增长45%。全年销售3024417辆，同比增长69%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，夺得了中国汽车年度销冠，这个销量冠军不仅对比亚迪而言至关重要，对中国汽车工业而言也具备里程碑意义。
3、当然年销302万辆的成绩单，不仅是中国汽车市场品牌销量冠军，也是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军，可以说比亚迪俨然成为了真正不加定语的销量冠军。
4、就连专业化的新能源硬派越野品牌方程豹，也在首发车型豹5的强势带动下，于去年12月份给出了5086辆的销售数字，并环比增长715%！除此之外，比亚迪还积极拓展海外市场。其不仅在去年12月份乘用车的出口量来到了36095辆，同比增长219%；更是在2023年全年，外销量突破了24万辆。
5、这点值得骄傲，而比亚迪在保持高销量的情况下仍然保持高速增长，2024年比亚迪将会继续丰富腾势、仰望、方程豹品牌产品阵营，其次刀片电池、超级混动DM-i等技术会不断升级，也会进一步扩展海外市场。【本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、比亚迪作为国内知名的造车企业，它在过去的一年中的销量可以说实现了一次野蛮的生长，而作为一个中国汽车企业，比亚迪在2024年的开端也是亮出了自己最终的成绩单，其以年销302万台的成绩成为了不加定语的销量冠军，顺利完成了王传福先生在2023年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标。
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