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2020年新能源补贴政策解读与影响分析
作者:yong 汽车分析师 在2019年补贴退坡后,新能源汽车市场掉头向下不复增长之势,补贴政策对于新能源汽车产业影响巨大。燃料电池汽车仍是政策驱动型产业,补贴政策迟迟未见出台,极大地影响了企业发展热情和产业发展速度。
■ 未来补贴政策有什么变化吗?2019年补贴将减少,网络上都有各种版本的传言,有说减少20%,有说减少40%,到底哪个版本准确,没有办法考证。新能源补贴金额逐年减少,到了2020年纯电动汽车的财政补贴将完全撤出。
历时近一年、两度公开征求意见,2020年6月22日,工业和信息化部终于正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(以下简称“新版双积分政策”)。
按电池容量每千瓦时补助1800元,是纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车推广应用补助标准。而新能源专用车行驶半径小,对安全和寿命的要求比客车低。
汽车产业上下游产业链长、涉及面广,受疫情影响较大,《管理办法》增加了两条有关条款:(一)工业和信息化部可以根据汽车行业发展情况决定延长抵偿期限和调整2020年度新能源汽车正积分结转比例。
对于咱们普通老百姓,那肯定最关心的就是买车能收到多少的优惠补贴。那么,在纯电动的汽车领域中,2021年新能源汽车的补贴相比2020年退坡了20%。可以看到,对于售价不超过30万的新能源汽车才能享受到优惠。
比亚迪混动补贴政策
有补助,有比亚迪 秦,荣威 750,丰田 凯美瑞、普锐斯,别克 君越,起亚 K5,雷克萨斯 CT等。
易车讯 4月19日,比亚迪首款DM-i超级混动7座SUV——唐 DM-i在上海车展正式上市,补贴后售价198万元-268万元。唐 DM-i提供标准续航和长续航两个版本,共3个车型配置可选。
新一代比亚迪唐于2018年6月26日上市。新塘还公布了0T燃油版和DM插电混动版的价格,其中唐燃油版价格为199-199万,唐DM综合补贴后价格为299-399万。
插电混合动力车型的优势 插电混动车型使用的电池需要外接电源进行充电,最大的优势就是可以享受新能源补贴以及免摇号政策优惠。国家对这种车型一般都会有3万元的补贴。
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