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简略信息一览：
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
1、小米SU7这款车首先小米SU7是一款大车，定位于C级轿跑车，大概等同于AMGGT或者说是Taycan。车身尺寸为49****1963*1455毫米，轴距3000毫米，典型的纯电动车四轮居四角的布局。
2、而且这款车的高度很低，形成了明显的低趴轿跑运动风格。从官方定妆照来看，这款小米su7确实是有点保时捷的气质，就好像是结合了保时捷Taycan以及帕拉梅拉的各种优点，当然这算不上是抄袭，并非当年众泰SR9那种皮尺部的行为。
3、在之前传出申报图时，我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷，你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计，比如前大灯组很像迈凯伦720S，车身整体轮廓像保时捷Taycan，车尾灯很像老款林肯MKZ。
4、至于小米SU7能否成为像当年小米2那样“碉堡了”的爆款车型，那就得看它量产后的产品力和定价了。【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
为什么说小米SU7是小米新能源车的突围之作?
月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，此次活动中，小米汽车发布了五大自研核心技术，同时品牌首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相，该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。
而消费者的反应正好相反，许多人认为小米SU7的定位应该更亲民一些。显然，消费者的声音与雷军的意愿形成了反差。
不过不管怎么说，小米SU7发布后，很早之前就提及的“人车家全生态”算是终于闭环了。这款车搭载有一块11英寸的3K中控屏并配有骁***295智能座舱芯片，所以屏幕清晰度、流畅度上不用担心。
从雷军宣布造车距今已1003天，将近3年的时间，小米SU7到底是啥表现呢？先来一张45°角车图，可以看到车身比例，包括姿态，都非常具有保时捷的味道。很难说小米抄袭，但是借鉴之处确实不少。
小米产品车上用的配件有哪些?
1、规模效应的确可以帮助车企把配件的价格做得更低，但尴尬的是涉足座舱拓展能力的车企在「规模」上没有太亮眼的表现。
2、小米行车记录仪是一种非常实用的汽车配件，可以记录下行车过程中的各种数据和画面，为车主提供更加全面的行车安全保障。但是，要想充分发挥小米行车记录仪的作用，就需要下载相应的app来进行使用。
3、小米无线车充30W 性价比品牌，价格非常不错，目前157元就可以买到。毕竟是专门做手机的品牌，所以它几乎支持市面上所有手机的30W内无线快充协议，非常百搭，购买的时候不用考虑是否支持自己的手机快充。
4、大致可以分为：外观件：雨刮片、晴雨挡、贴纸、拉花、防撞条、迎宾踏板、倒车镜小圆镜、装饰件。内饰件：挂饰、摆饰、香水、枕头、座垫、方向盘套、CD夹、车锁、太阳挡、脚垫、充电器。
SU7亮相,小米打响“价值战”
1、此外，小米SU7还搭载骁***295芯片，小米平板可无缝上车，作为后排拓展屏使用。
2、日的发布会后，雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示，由于100kWh的电池成本都在十几万左右，所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测：小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
3、目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
4、小米汽车小米su7已经正式亮相。这款车型作为小米进军汽车行业的重要之作，凭借其独特的设计理念和先进的技术配置，吸引了众多消费者的关注。
5、月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。
6、第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。
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