华为问界m7能买吗 - 华为问界m7能买吗视频 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、如何提高竞争力，最简单的方法就是降价增配，用雷军的规则打败雷军，我们就来看看在小米SU7发布后，降价又增配的车型，是不是比小米SU7更值得购买。

2、况且问界M7在第二排座椅的右侧位置还装配了业界首款商用零重力座椅，这是很多MPV车型都不曾拥有的配置。这款座椅在强大华为人因工程的加持下，让人们可以更科学地达到最舒适的乘坐姿态。

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3、华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。

4、款问界M7，从价格和相对应的产品力来看，这款新车所展现出的性价比也的确不低。对于准备入手新能源的家用车消费者而言，这款新车各方面的上限虽然不算高，但它的下限也同样不低。

5、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下：大气外观简约耐看问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。

（图片来源网络，侵删）

6、再加上入门即顶配的销售政策，新岚图FREE明显更有诚意，也比新问界M7更值得购买。#岚图FREE 【本文来自易车号作者品评豪华车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

1、AITO问界新M7全新升级的底盘，能带来更稳定的驾乘体验，叠加HUAWEI DATSTM 0华为动态自适应扭矩系统，前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，大大提升驾乘舒适性。

2、作为一个集大成的智慧系统，问界新M7大五座的车机操作流畅丝滑，符合我们日常对电子设备的使用习惯，极易上手。

3、新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。

4、全新问界M7到达成都车展展馆，这台颇具争议的高端SUV提前亮相了。

1、一方面随着人们对出行品质的要求，第二和三排空间需求也越来越高，毕竟坐的都是自己的亲人，问界M7也是考虑到这一点，6/7座可选，其***用2+2+2六座座椅布局，白色的内饰搭配木纹装饰，豪华中透露着温馨。

2、这款凝聚华为和赛力斯技术优势的AITO问界M7，集萃智能驾驶座舱、快准强的性能、超长续航于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。

3、而岚图FREE车内是***用了5座配置，加之长达2960mm的轴距，乘坐体验是非常宽敞舒适的，并且后备箱也留有足够的储物空间，能够轻松满足自驾游等用车需求，很适合五口之家使用。

1、问界m7口碑差的原因有：后排空间小、售后服务质量层次不齐、部分功能的表现达不到预期。

2、在空间布局方面，问界M7虽然提供了三排座椅，但第三排乘坐空间相对有限。这在一定程度上影响了乘坐舒适性，尤其是与同级别车型相比，这一缺陷更为明显。

3、优点一，价格较为“便宜”。在问界M7交付活动现场，华为常务董事余承东表示，有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。卖得贵不贵得看和谁比。

4、缺点。包括隔音效果差、悬挂组合不够高级、过弯的时候侧向支撑力不够、座椅舒适度不够高等，具体分析如下：隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。

5、问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。

6、缺点一，第三排空间小车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备厢容量不大等等。

1、所以今天我们也找到了一台理想ONE，来和问界M7进行一场对比，究竟谁才是30万级最好的增程式SUV？谁又能更好满足消费者对品质的用车需求呢？老规矩，咱们先来看设计。

2、不管在尺寸、内饰、功能、配置上都迎合了家庭用户对SUV的需要，前后每一排空间都比较宽敞，6口以内的家庭还是挺合适的，而且每一排座位都有独立的杯垫、音响和阅读灯，加上全景天窗，车内感觉并不压抑。加速了解下。

3、四驱版本号耗油量仅为3L/一百公里，彻底消除续航力及补能焦虑情绪难题，对比平级其他理想化ONE，问界M7的耗能更低，驱动力更强，在合理性、操控感层面都可以满足用户需要。

4、问界新M7本品置换/增购补贴1万元2（与北京/上海置换补贴不叠加）。如果你最近正在考虑一款30万元左右，偏向于家用的新能源SUV，那么问界新M7确实值得你重点关注一波。

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