本篇文章给大家分享小米有5万块的汽车吗知乎，以及小米有5万块的汽车吗知乎***对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、小鹏P7i鹏翼版限时优惠5万,还等小米SU7吗?
- 2、超400马力的敞篷跑车,只卖8万5?真的话给我来10台!
- 3、小米计划2024年出车,你希望小米汽车定价多少?
- 4、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
- 5、小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
小鹏P7i鹏翼版限时优惠5万,还等小米SU7吗?
小鹏P7i鹏翼性能版目前的价格是299万，而反观小米SU7，我觉得它的很多参数确实优秀，而且车也不错，所以价格肯定更贵，低于30万是不太可能的，而且雷总也说了，这台车确实有点贵。
月24日，小鹏汽车宣布，针对小鹏P7i XNGP城市智驾全量覆盖243城，特推出展翼开城限时礼，最高优惠5万元，全系售价89万元起。
小鹏P7i 610鹏翼性能版可以享受高达5万元的限时补贴，综合优惠价仅为299万元，优惠后售价与普通版顶配车型价格完全一致，相当于白送了一对价值5万元的鹏翼门。
超400马力的敞篷跑车,只卖8万5?真的话给我来10台!
1、这组图片通过模仿小米的官方宣传图设计风格，宣称小米即将打造的汽车将是一款软顶敞篷跑车，***用纯电动力系统，拥有高达310kW（约合422Ps）的输出功率并使用后置后驱布局，是一款标准的高性能敞篷跑车。
2、Hennessey Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球***10台。
3、动力方面该车搭载了一台由乔亚基诺·科伦坡（Gioacchino Colombo）设计的0升V-12发动机，最大功率90马力，这也让166 Inter的极速达到了149km/h。法拉利166 Inter车型在1949-1950年之间共生产了38台。
小米***2024年出车,你希望小米汽车定价多少?
我希望小米汽车的定价在十万块钱以内！至于我心里期望的价格会是这个范围，下面就简单的聊聊我的一些看法吧。
小米SU7多少钱才合适？关于定价，雷军曾经说过：小米SU7成本很高，所以不会是9万、19万和19万，而且明确表示，可能确实有点贵。这番表态，有2个可能的用意。第1个，他说的是真心话。
昊铂GT全系后驱，配备激光雷达的版本售价399万元，不讨论；普通后驱版指导价为299-299万元，其中25万元以内的版本均***用180kW的后置电机，能做到5秒破百，动力已经足够强。
其实如果要我说的话，我觉得小米汽车在30万左右的价位是比较好的，因为我觉得这个价位的性价比是比较高的，而且也能够让很多人都能够接受。
小米汽车是由小米汽车科技有限公司生产，体现了小米在智能化方面的优势，小米汽车的定价信息预计2024年3月28日公布，据小米集团公布的相关消息，小米汽车su7四个版本的价格分别为19万、21万、23万和25万。
看了小米的发布会让我心中久久不能平静，小米汽车终于在万众瞩目中开始投入研发，以目前的汽车行业售价来看，我期待小米汽车的均价不超过30万，因为30万是大多数民众能接受的最高门槛。
9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
不是99万也不是199万。至少目前可以给个结论，这台车不会有预想当中的那么便宜，但它应该不愁卖。
从目前所透露的这些信息来看，这台小米汽车SU7还是有很大的诚意。首先外观内饰设计方面符合流行的趋势，而在配置堆料方面，确实完全可以相信小米。
小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。
定价确实比较高。其次就是根据进一步的了解，我们可以发现在之前一次投票活动中，将近有70%的人希望小米第1款汽车的价格不超过15万元。只有10%的人希望第1款车的价格是30万元以上。
从产品定位来看，小米汽车一开始的选择是想要做10-30万区间的产品路线，但细分下来应该是10-20万，20-30万级别的多种产品，而第一款大概率会是20-30万元之间的产品。这个价位是电动车市场最拥挤的细分市场之一。
小米10-小米14，这几代手机的起售价都是3999元，平均成交价超过4000元，对月薪一万的打工人而言，此价位需要咬咬牙才舍得买。而月薪一万的打工人，普遍会选择15万左右的汽车。
小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。
用上这种电池包的车，均价都得40万以上。所以嘛，19万元也别想了，咱们得尊重一下科技含量啊！”最近市面上还有小道消息说，小米SU7的标准版定价可能是26万起，高配版则要36万元起。
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