问界m7连接华为 - 问界m7连接华为手表 - 新能源汽车

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还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。

比如在驾控体验方面，问界新M7***用了增强型的前麦弗逊式悬架+H臂式多连杆后悬架，升级了HUAWEI 动态自适应扭矩系统与前后悬双FSD可变阻尼减震器，使得整车驾乘更稳更平顺。

（图片来源网络，侵删）

AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能，不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机的硬件相互调用，实现更多新体验与新功能。

此外，在NOA模式下，车辆会根据限速“自动”驾驶，保证不会超速，并且会“自动”超过龟速车，整体的使用体验比较丝滑。

汽车网评：空间体验、鸿蒙OS是最大竞争力这款问界M7的起售价格为298万元，顶配价格为398万元。这个价格区间，放在中大型SUV里颇具有竞争力。

（图片来源网络，侵删）

毕竟传统汽车买回家开到卖车、报废也不会再有什么新变化，而买了智能汽车之后，不断的OTA不仅能让车变得更好开、更好用、还可以变得更好玩，持续不断地产生新鲜感，让车主与车之间有共同成长的感觉。

易车讯 3月19日，AITO汽车宣布问界全系车型OTA升级，6大功能升级，超15项体验优化。

就在近日，AITO问界车型又有OTA更新了，最重磅的莫过于HUAWEI DATS和车内关怀模式，可以说是将智能化体验“更上一层楼”！而且，这还是首次将三个车型的功能统一拉齐。接下来，我就为大家列举几项重点功能。

无论是前期多站打下的坚实基础，亦或是广州站的收官之作，AITO问界M7车主活动——“春日造趣节”都实现了“以用户为中心”扎实落地，将品牌服务理念深植在车主与意向人群心中。

问界M7同样势头强劲，数据显示，2022年累计销量为21226辆，在中大型SUV中，年销量排名第9名。

如果说国补对于新能源汽车是“普适性”的补贴，如今的地方性补贴则是具备针对性的消费指引，之所以问界M7能够成为政策补贴车型，源于其自身深度的智能网联特征与新能源特征。

华为公司的问界M7不可以意味着增程式电动车，它不容易变成流行。可是，集汽油车与纯电动汽车的优势于一身的增程式电动车服务平台可能变成流行。在其中，超级电容电池增程式电动车可能是很理想化的汽车产品。

作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7内部***用6座布局，配备全新鸿蒙OS智能座舱，搭载增程式混动系统，此前公布的售价区间为398-398万元。

AITO问界M7使用了先进的HarmonyOS智能座舱，在华为的加持下智能感满满HarmonyOS智能座舱，不但可以使用手机控制问界M7车机，还可以反过来用中控大屏操作手机上的应用，实现回复消息编辑文档拍照摄像等功能，其智能语音助手。

另外，相比之前6座版本问界M7，新款M7还调低了车身高度，也让车驾乘体验更爽。当然，新款问界M7试驾完成后，还有另一个开起来绕不过去的结果：能耗。

而从消费者的角度来看，代步如今只是最基础的一项需求，如何满足全家出行时的多元化场景才是关键。而这三款刚上市不久的车型，似乎就是不错的选择。

月12日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7宣布正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为298~398万元，首销期间（2023年10月7日前）定车还可以享受6000元的现金优惠等，最高价值33000元的权益。

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