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一***新能源车比赛降价,不到万不得已先别买
从最初的四十多万，再到后来的三十多万，再到如今的299万，特斯拉Model 3的价格，就像坐了滑翔机一样，一直往下降。如此实惠的价格，也让许多消费者，不得不动心。
理想汽车的降价行为，必然会导致理想汽车失尽人心。由于理想汽车一直在国产新能源领域扮演着主力军的角色，这使得大家非常看好理想汽车的未来发展。
特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
使特斯拉感觉到了前所未有的压力，于是出现了降价的情况。新能源汽车竞争激烈，还因为市场需求量增长不快，供求关系不稳定不平衡。
不得不承认，特斯拉就是目前汽车市场的风向标，而且不仅仅是对新能源汽车，每一次降价，都会对汽车市场进行一波冲击。明天就是9月1日了，特斯拉能否改款，我们还要拭目以待。
如何在购买第一辆汽车时,更科学地买车?
买车必须考虑自己的经济承受能力，买一辆负担得起的车。一般情况下，买第一辆车不要买太贵的车，一是技术不熟练，刮了蹭了心疼，另外过几年换第二辆车时，越便宜的车损失越小。
首先，你需要确定你的预算和用途，例如你需要一辆家用车还是一辆运动型轿车。其次，你需要考虑车型，例如SUV、轿车、跑车等等。此外，你还需要考虑车辆的性能、安全性、燃油经济性、舒适性等因素。
为大家购买第一辆汽车提供切实可行的选车流程。当然，既然要科学地谈，边界条件就不是无限的，初始条件也是要基于现有汽车市场，本文章里的一些描述和提及的标准不会放之四海而皆准，时效更不会是一万年。
而如果是三四线小城市的话，想买冷门车的话可能连4S店都没有。拒绝顶配车。买车的时候首先考虑安全性，很多顶配车和低配车最大的区别就是配置的不同，只要汽车的安全性是一样的，就没必要过多地考虑配置的多样化。
本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享
1、月12日维修完，14日上牌，16日装潢，这里着重提醒一下，如果有新车友想买冠道，4S店送的倒车雷达，能不要尽量不要，那是铁将军的副厂雷达，突出车体不说，走线还乱，而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示，很不美观。
2、本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。
3、首先说到价格，对于中型SUV来说，广汽本田-冠道 370TURBO 四驱至尊版的价格有些过高了，398万元的售价在同级别当中显得有些竞争力不足了，并且要高出370TURBO 四驱尊享版7万元，而多出的配置也显得有些华而不实。
4、总体出来的效果就是非常安静，应该说是目前挂着本田标的最安静的一款车。 总结 广汽本田冠道220Turbo精英版，作为全系的最低配车型，它依然搭载了丰富的车内装备，同时在舒适性的表现上令人相当满意，与高配车型并无质的区别。
5、内饰 一开始我对本田这个牌子的内饰认知就是都基本上没差，不过买了冠道那我挺惊讶的，完全是很有科技层次感。动力 动力，起步感觉稍微有一点肉肉的，当时也是开过汉兰达那些SUV。动力也没差多少，速度提起来就都差不多了。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
1、近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。
2、小米SU7续航：两个续航版本，CLTC工况续航里程分别是668km与800km，MAX版***用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。小米汽车，应该说是造车领域特立独行的存在，雷军曾投了蔚来、小鹏等多家车企，现在亲自下场造车。
3、无论是极越02还是小米汽车，背后都倚靠着互联网巨头，相比其他跨界而来的造车新势力，在资源、技术方面具有不俗优势。从产品而言，两款车在造型上都呈现了时尚、简约的设计风格，颇具美感。
4、为什么现在投资汽车业务？早在2014年，小米就申请了9项与汽车相关的专利，这引发了关于小米制造汽车雄心的讨论，但没有持续多久。毕竟早在2014年，大家对新势力造车的信任只停留在PPT上。
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