简略信息一览：
新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
据官方数据，问界新款M7后备箱可同时容纳12个20英寸行李箱，而且还有一个液压气撑杆轻松开合的52L放重要隐私物品的暗格，明暗加起来738L容量。要是把最后一排椅子放倒，甚至可以容纳30个20英寸行李箱。
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
值得一提的是，据华为余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过五个亿的投入，“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。
作为5亿投入重点打造的车型，AITO问界新M7前脸***用的依旧是上下双层横条式进气格栅、时下流行的贯穿式灯带、以及可发光的LOGO，使用全LED光源。
问界m7是什么车?
是的，问界M7属于增程式纯电动动力，这类汽车又称混动或油电混合动力汽车。
这个新加上去的发电机被称为增程器，所产生的电能并不直接驱动车型，而是全部用来给电池充电。与传统的混动汽车相比，问界M7的增程式设计使得发动机与电动机的配合更加紧密，从而提高了燃油经济性和动力性能。
问界m7参数配置如下：AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台打造，搭载专为增程系统打造的5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。
动力性能强劲华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需48秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速78秒的两驱车型，对于大部分消费者来说。
AITO问界M7配备车内19单 元 专业级音响，结合华为音乐华为***高品质内容专区，带来环绕立体声的剧院级视听享受，让AITO问界M7成为移动音乐厅移动***华为音乐与环球音乐太合音乐街声StreetVoice等全球顶级唱片公司。
问界m7图片
所以在车机这一环，问界M7确实是略有优势的。（问界M7）车内配置方面的表现，理想L7虽然是入门的Air版本，但人家主打的是入门即豪华，所以即使和问界M7相比，也毫不逊色，两车都保持了国产品牌高水准。
作为一辆汽车，外观肯定是消费者选择的一大重点，那么最新发布的华为问界m7外观如何呢，想购买的朋友可以看一下最新的华为问界m7图片欣赏一下。问界m7图片：从外观来看，它的设计和上代问界m5风格类似。
问界M7的车身尺寸为5020*1945*1775毫米，车身足够宽也足够高，可是实车看起来总感觉有些“瘦瘦高高”的味道；缺乏一种豪华汽车应当有的沉稳，或者用“四平八稳”来评价，再说通俗一些就是不够饱满。
前言：AITO问界自成立以来，坚持以用户场景为中心来开发产品，现已形成具有差异化的智能产品矩阵，为消费者提供了丰富选择。
小储物空间表现不错。门板、前挖空式中控台等都地方可以放置许多随身物品。横向的全液晶仪表盘与智能中控大屏瞬间把科技感拉满，鸿蒙HarmonyOS才是问界M7的杀手锏。
易车讯日前，我们从工信部网站获得了一组问界新M7新增版本申报图。新增版本车型进行了设计优化与部分配置更新，以满足更多用户需求。
同为30万级增程式SUV,问界M7和岚图FREE怎么选?
在空间表现上，新岚图FREE和问界M7各有千秋。虽然问界M7在车身尺寸上略有优势，但新岚图FREE的轴长比更为优异，车内乘坐空间更为宽敞。此外，新岚图FREE的车宽也更胜一筹，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
因此在实际乘坐空间上，新岚图FREE的表现要更加宽敞从容，但问界M7 5座版的后备厢空间更胜一筹，如果是6座版，由于第三排座椅侵占了绝大部分的后备厢空间，所以不论在乘坐空间还是储物空间上对比新岚图FREE均处于劣势。
但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。简单来说，新岚图FREE更像是老司机开车，不会突然急刹车等，而且它能够更好的判断周围车况，防止其他车辆插队等等。
问界M7的外观比新岚图FREE少了些运动，多了一些优雅。圆润的前脸***用了一个分层式的设计思路，每块黑***域都有横贯的镀铬饰条做点缀。熏黑的车顶行李架，同时车顶配备了一个激光雷达。
新岚图FREE）（新问界M7）先从空间来看，新岚图FREE和新问界M7都是中大型SUV定位，也主打五座市场。
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