本篇文章给大家分享大众id4新能源汽车维修培训，以及大众 id 4纯电动 论坛对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
大众id4维修开关位置
驾驶座下方。大众id4是大众公司推出的一款家用型交通工具，维修开关位于驾驶座下方，用来维修时一键进入维修状态。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
大众id4没有一键维修开关这个按钮。后附各按钮功能介绍：D：向前行驶的保持位置。B：强力能量回收。△：行驶档切换。P：电子驻车制动器。N：空挡。
其次，在黑色控制面板下部结合处找到一个缺口，用撬板插入这个缺口并沿着缝隙滑动，撬开。最后，断开插头连接，线束插头和控制面板的插头连接，不能硬拽，插头上有卡止，按下黑色卡止再轻轻往外拉，既可拆下控制面板。
中控屏幕背部。中控屏幕背部有一个黑色小按钮，拨动按钮即可打开中控屏幕。中控屏下方设有媒体音量、空调风量，温度等功能的快捷按键，且屏幕左部分还常驻座椅加热、空调状态。
题主您是否询问的是“大众id4转向灯故障怎么办吗？”大众转向灯故障更换转向灯或者保险丝即可。转向灯在车辆前后左右两端位置。转向灯开关位于方向盘左侧位置，拨动拨叉即可观察。
大众电动汽车id4x价格分析
1、据大众汽车官方公布，id.4x电动车的指导价格在37，800欧元（约合人民币229万元）左右。这个价格在同级别电动车市场上绝对属于中上水平。
2、ID.4 X也在其中，这款车的实际售价是在15万元到25万元之间，与国产SUV的售价有较大重叠。大众的品牌影响力比较强，因此还是能吸引不少用户的。
3、大众电动汽车ID4X价格ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。
id4电驱动装置不正确请去维修站
电池问题：电驱动装置依赖于高性能电池供电。如果电池损坏、电量不足或存在其他问题，系统会显示电驱动装置不正确的错误信息。传感器故障：ID4配备了多个传感器来监测车辆状态和性能，如转向传感器、制动传感器等。
该原因如下：电池问题：电驱动装置依赖于高性能电池供电。如果电池损坏、电量不足或存在其他问题，系统会显示电驱动装置不正确。电控系统故障：电控系统中的电控单元、传感器等部件发生故障，导致电驱动装置无***常工作。
去4S店检查。大众id4电机工作不正确，需要去4s店检查。大众id4crozz有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。
大众id4质量怎么样???
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样，感觉跟燃油车没有任何区别，根本谈不上什么智能化可言，甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说，这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马。
大众ID.4的质量整体上表现优秀。这款车作为大众旗下的新能源汽车，融合了大众多年的汽车制造经验和最新的电池技术，无论是在驾驶体验、安全性还是续航能力上，都展现出了相当高的水准。
噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统，但是实际使用体验却不好，ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅，与国产品牌的新能源车机系统差距明显。
一汽大众id4的特点如下：ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性，这款车总体给人的感觉是相当安心的。
id4上汽大众配置
1、大众id4配置参数如下。级别：紧凑型SUV。发动机：125kW。动力类型：纯电动。综合最大功率（kW）：125。综合最大扭矩（Nm）：310。
2、配置方面，入门版车型标配同色车顶，R19轮毂，黑色车顶行李架，后视镜加热等功能。内部，ID.4提供六向电动调节座椅，黑色钢琴装饰件，后视镜防眩目，双区自动空调，无钥匙进入，无线充电，方向盘加热等功能。
3、大众id4使用的是三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。
4、在智能配置上，ID.4 X的表现如同其安全系数一样可靠。其中高级自适应巡航系统、泊车管家功能更是解决了不少消费者的驾驶恐惧感，在倒车等多种情况下提供360°全景影像，以方便车主观察车身环境以及情况。
5、一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距保持一致。 这样的尺寸决定了它是一款紧凑SUV，对标车型为CR-V、RAV4。
6、上汽大众版ID.4赫然在目，相同的轴距2765mm。相对于一汽大众ID.4 CROSS长4592mm，宽1852mm，高1629mm，上汽大众版稍长4612mm，稍1640mm，同样，驱动电机额定功率70kW，峰值功率150kW，最高车速，每小时160km。
上汽大众id.4怎么样?
大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样，感觉跟燃油车没有任何区别，根本谈不上什么智能化可言，甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说，这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马。
上汽大众的ID4搭载了一台最大功率为150kW的电动机，百公里加速时间为5秒。而一汽大众的ID4则***用了一台最大功率为132kW的电动机，百公里加速时间为3秒。总体来说，两款车型的动力性能差别不大。
上汽大众ID.4X同样具有出色的性能表现，其电动驱动系统高效且稳定，续航里程也相当可观。综上所述，一汽大众ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X在外观、内饰、性能等方面都有各自的特点和优势。
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