华为问界m5充电桩功率 - 华为55w车充 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为问界m5充电桩功率，以及华为55w车充对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

新车资讯：全新宝马X3将于2024年发布；大通三款星际皮卡官图发布；新款问界M5标准版来了。

新车共推出2款配置车型，预售区间298-298万元，相比之智驾版车型整体少2万元，但是在设计、续航、性能、智能配置方面得到了进一步升级。据悉，问界 M5 系列标准版将于8月启动交付。

（图片来源网络，侵删）

AITO问界品牌在掀起问界M5智驾版全面交付热潮之后，再次引发关注。7月2日，问界M5标准版高调亮相，再次树立起了“超可靠智慧性能SUV”的标杆。

问界M5系列标准版官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界M5 四驱标准版298万元。

即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO App进行预约预定。

（图片来源网络，侵删）

1、华为充电桩在单相电表上只能用慢充模式，充满电需要10个小时，而赛力斯的充电桩在220V交流电表下只需要5小时就可以充满，所以只能选赛力斯的充电桩了。交付小姐姐问我几号可以提车，说6号之后都可以安排。

2、V平台的车，就算用1000V充电桩带来的600kW最大功率充电，持续时间可能也不会很长，达到峰值几分钟之后就会降下来，逐渐回归到一个合理的充电功率，这样能让电池的热管理更好受一些。

3、部分随车充都3000w，车企配套充电桩一般是5kW。

4、所谓快充模块，大家可以简单将它理解为充电桩的“大脑”。可不要小瞧华为，他其实是多个领域的“超上游”供应商，是提供底层技术方案的。

5、为什么说现在，有一些像小鹏，包括华为，都在搞800伏的快充了。就充电桩有1000伏，但是你这个车子只支持200伏，就会降压降到200伏，它不可能给你按照这个充的，不然会起火的。

首先说下保险部分，问界M5增程四驱智驾版的售价为298万元，一般在选择保险时，主要购买交强险、三者险（200万）以及车损险，其他险种则依据个人喜好选择。按照这样的标准的话吗，问界M5首年保费大约需要7393元。

因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。

根据我的经验来看用车成本不高，我的是M5后驱标准版，这段时间用油量大概百公里5L，加一箱油算下来可以跑1200公里+，聊天的时候也跟朋友的新能源车比较了下，觉得还是我这台耗油成本更低些。

因此，如果您需要一款具有出色动力性能和驾驶稳定性的增程式车型，并且能够承担较高的售价和维修保养成本，那么问界 M5 可能是一个不错的选择。但是，如果您主要关注车型的经济性和续航里程，那么问界 M5 可能并不适合您。

某国产品牌的增程式车主的反馈如下：2021款问界M5增程版，保养间隔一年左右，更换的油液是三滤及电池冷却液的补充，机油按照增程器说明书上介绍的保养里程更换即可，不需一年一换，每次保养花费在392-500之间，平均440元左右。

1、综上所述，虽然阿维塔11和问界M5都是优秀的新能源汽车，但在智能驾驶系统、车型设计和硬件配置以及智能驾驶落地情况等方面，阿维塔11略胜一筹。当然，消费者在选择时还需根据自身需求和喜好进行权衡。

2、综合比较，阿维塔11不仅在价格上高于问界M5，在产品配置上也没有明显优势。AITO Quest M5智能驾驶版作为一颗后起之秀，在动力性能、智能座舱、豪华等方面都展现出了非凡的实力。

3、安全性能手机的安全性能也是用户非常关心的一个方面。阿维塔11 支持面部识别和指纹识别两种解锁方式，***用了最新的安全技术，用户体验可以说是相当流畅。

4、毫不夸张的说，AITO问界M5系列智驾版是真正的“天花板”级别，相比阿维塔11明显略胜一筹。此外，AITO问界M5智驾版在智能座舱体验上进行了全新优化，以HarmonyOS智能座舱为基础，打造出行业内一流的智能体验。

5、首先声明的一点是，问界M5，既有增程式版本也有纯电版本，阿维塔11是纯电动车，而且全系都是双电机四驱版本。目前电动车都是以家用为主，实用与否取决于续航充电速度，配套设施和售后。

关于华为问界m5充电桩功率，以及华为55w车充的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。