华为问界新m7好开吗 - 华为问界m5 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、问界M7给人的感觉就是稳。这一点对于经常开车的人非常重要，尤其是车技不精但又想偶尔感受一下驾驶乐趣的朋友们，M7确实能让你自信满满。

2、比较遗憾的是，问界M7并没有配备空气悬挂，如果可以有的话动态行驶表现肯定会更上一层楼。回顾一下内饰，其实问界M7的内饰设计非常简约，兼顾了稳重质感与居家气息。

（图片来源网络，侵删）

3、在满电状态下，问界M7的驾驶体验也不错，提速快，用车成本也低。就是问界M7对电量的依赖很大，如果电池电量较低，那么动力性能会衰减不少，怪不得我听很多人说混动车是“满电龙、馈电虫”。

4、驾驶体验：平顺且舒适作为一款面向家庭市场的MPV，问界M7在油门反应上并没有像一些运动车型那样过于追求灵敏，这点很好，因为它更能满足日常驾驶和家用需求。

5、它们不仅拥有可与加速媲美的性能，还拥有出色的驾驶操控和底盘质感。新蓝天FREE和新问界M7都配备了双电机，性能非常出色。但是在舒适模式下，两款车都具有软动力输出，给人一种线性的感觉，并带有一丝不安。

（图片来源网络，侵删）

6、这开上新车了，还不忘给大伙分享一下感受（你人还怪好的嘞）。余承东透露，全新问界M7无论是开起来还是坐起来，都有了质的提升和飞跃，极好的视野和性能适合一家人进行长途出游。

1、当然，建议“零重力座椅”还是在车辆静止状态下使用。在各位更关心的动力部分，问界M7提供着后驱、四驱两种动力形式选择，除入门车型两驱舒适版为后驱之外，其余两款车型豪华版、旗舰版均为四驱形式。

2、很舒服又很豪华的一个车，尺寸大，外观大气，越看越耐看。车内空间也很不错，后排空间足够用了，第三排坐人的情况下后备箱还能放不少行李和杂物，收纳功能挺强的。

3、问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。此外，问界M7在动力系统方面也存在一些问题，如加速性能不够线性，驾驶体验不够舒适等。问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。

4、华为问界M7是一款非常出色的中大型SUV，具有许多引人注目的特点和优势。他拓展知识：首先，它在设计上***用了华为的最新美学理念，外观时尚大气，内饰精致舒适。车辆的尺寸适中，非常适合城市驾驶和家庭出行。

1、问界汽车M7的外观设计时尚大气，线条流畅。车身***用了轻量化材料，不仅提高了车辆的耐用性，还有助于提升燃油经济性。车灯***用了LED技术，提供了更好的照明效果，同时也增加了车辆的辨识度。

2、综上所述，问界M7凭借其稳重的外观、科技的内饰、丰富的配置以及实用的6座布局，在同级别车型中展现出强大的竞争力。无论是家庭出行还是长途旅行，它都能为乘客提供舒适宽敞的乘坐空间和愉悦的驾乘体验。

3、外观造型上，问界M7车身圆润呈流线型，整体外观设计中规中矩，甚至都有点看不出来是新能源汽车。理想L7外观比较方正，且刚中带柔，平直的车身搭配部分柔和的线条，整体视觉效果更胜一筹。

4、车身侧面，问界M7的整体风格偏于圆润。车辆没有过多的线条进行勾勒，多幅式的轮毂配以隐藏式门把手，为整车提供了较强的时尚属性。

5、作为一款面向家庭市场的MPV，问界M7在油门反应上并没有像一些运动车型那样过于追求灵敏，这点很好，因为它更能满足日常驾驶和家用需求。

月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。

而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。

问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。

1、华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。

2、问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。

3、车辆受损导致车辆贬值。据了解，问界M7在今年9月份进行了改款，搭载了HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统。

4、缺点。包括隔音效果差、悬挂组合不够高级、过弯的时候侧向支撑力不够、座椅舒适度不够高等，具体分析如下：隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。

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