今天给大家分享问界一定要华为手机吗，其中也会对问界m5最新消息的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
华为与问界划清界限!问界汽车究竟跟谁姓?
华为和问界是合作关系。问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
合作关系。华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
华为在问界品牌中发挥了技术和渠道支持的关键角色，虽不直接参与生产制造，但在车型设计、研发、智能座舱以及销售等多个环节均有深度参与。
有。华为有问界的股份，2022年7月4日，华为在其夏季旗舰新品发布会上发布了与小康股份旗下赛力斯联合设计的大型电动SUV--AITO问界M7。
问界是重庆金康赛力斯公司的品牌。问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5 。
想买大空间SUV,问界M7和理想ONE到底该如何选?
1、理想也很好，包含外型，三联屏，女神级副驾等。2款车该是各有各的优点，期待一同做大六座之上新能源汽车的生日蛋糕。我做为理想司机，肯定是有主观性颜色。
2、空间对比完，那就要看两车的可玩性，这里主要看智能化表现。
3、作为赛力斯和华为联手打造的高端新能源品牌，问界品牌自问世以来便得到了不少消费者的关注，旗下首款车型 问界M5 自上市以来，就取得了不错的销量成绩。
华为官宣问界M7订单5万
在官方发布的1月交付量中，问界M7共交付了31253辆，而问界全系1月的交付量为32***3辆，占比之高一目了然。据悉，自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。
可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。
问界新M7在价格和产品性能方面都表现出更强的竞争力，也反映了问界不断吸收用户意见，通过卓越的执行力不断满足消费者需求，适应激烈竞争的市场。
问界M5智驾版于6月中旬开启交付，虽然并未如预期带来明显的销量提升，但也终止了继续下降的颓势。 特别是8月26日成都车展上发布的问界新M7大五座，截至8月31日订单已经突破5000。
从车型售价来看，2024款AITO问界M7入门车型价格下探至25万元以内，与其余两款车型形成鲜明对比，且顶配车型也仅为398万元，性价比高下立判。
问界M7 价格区间：298-398万元 问界从此前的默默无闻，到如今被冠以“遥遥领先”，这全仗华为光环的加持。在2023年9月问界M7上市之前，大家可能都没有想到它会爆火，上市不到24小时累计订单便突破了5万台。
华为「造车」:敢问界在何方
而如今，许多问界M5的司机为了更好地换掉“HUAWEI”标示，也一样会将后尾的“金康赛力斯”扣除，只求得到生命上的认可。由此可见，华为的号召力是多么的强劲。
连日来，有关AITO问界、华为是否造车、赛力斯和华为的合作等话题，再度成为行业热点。 “华为不造车，而是帮助车企造好车，我们一直坚持这个理念。当时只是想把‘HUAWEI问界’作为生态品牌，让消费者在选择时不困惑。
结果问界车主买的HUAWEI标才刚贴好，3月31日，华为创始人董事长任正非签署了“华为不造车”，“有效期5年”的汽车业务决策公告，甚至连问界只想蹭蹭的行为也表示了拒绝，“不能使用’华为问界’，’HUAWEI AITO’。
从这个角度来看，“华为不造车”更像是个文字游戏，当事双方解读的立场不同而已。
关于问界一定要华为手机吗，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
