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简略信息一览：
原本10元20元的汽车芯片炒到2500元,华为余承东对此是什么看法?
1、余承东承认芯片短缺影响了汽车的销量同华为进行合作的塞力斯公司在汽车行业只能算是一家小企业，整体的产能有限而且此前的销量成绩相对低迷。同时由于芯片的供应量无法达到预定的目标，导致了后续的很多环节无法按***进行。
2、余承东谈“天价”汽车芯片，他都说了什么？哪些信息值得关注？芯片涨价那么夸张，主因是需求大于供给；次因是代理商、渠道商、贸易商都在囤货炒作价格。涨价几十倍几百倍的芯片，大头都是给上游代理赚去了。
3、几天前华为余承东曾抱怨，一个车规芯片从10元20元被炒到2500元一个，车企无法接受。很多车企因此限产。可见芯片已经成为现代 汽车 的核心之一。在人类 社会 发展进入信息时代后，一切都将信息化。
4、为什么余承东负责的华为车BU业务极力希望从供应商转变为深度“造车”参与者？作为数万零部件组成的汽车，能否主导制造环节，直接决定是否能贯穿行业中下游全链路，整车制造中参与度也直接关乎利润。
5、关于汽车业务，余承东称今年销量目标30万辆，超过所有对手。 “我们后面还会提供更高端的版本，把奔驰、宝马、奥迪三十几万元到五十几万元的空间，一把干掉。
6、处在风口浪尖上的余承东，再次显现大嘴特性。
华为全场景新品发布会总结:多款鸿蒙新品开启未来智慧家
除了在造车领域的新品发布以外，此次华为发布会上还有华为全屋智能0、华为MatePad Pro 11英寸 2024款、华为MateBook D 16 2024等多款新品登场。
鸿蒙0发布时间正式官宣，还将发布一大堆新品1 7月18日，华为终端官方微博发布消息，正式官宣鸿蒙0及华为全场景发布会将会在7月27日下午7点30分召开。
北京时间2022年9月6日，华为召开了2022年秋季新品发布会。会上，华为发布了Mate50系列及全场景新品，包括华为家庭存储、华为智能门锁SE猫眼版、智能便携音箱Sound Joy新色等十余款智能终端新品。
在6月的发布会上，华为正式推出了鸿蒙系统HarmonyOS 2，“全场景智慧生活”成为华为未来10年的战略核心。时隔4个月，2021华为开发者大会在中国松山湖举行。
拥有钛空款和金丝款两款类型，首发双向澎湃单元，支持逆声场隐私聆听0和三重通话降噪优化；在鸿蒙4加持下，支持多设备连接，同时也支持安卓和IOS等设备连接。
华为再次封印造车,余承东英雄无奈泪成行
1、月8日时，AITO汽车官方平台发布宣传海报，原本一直都标注的“AITO问界”，突然在一夜之间全部变成了“HUAWEI问界”，让所有关注华为的小伙伴一致认为，这次华为算是不再隐瞒了，彻底进军造车领域。
2、早在2020年10月，华为内部就发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》，要坚持华为不造车的战略不动摇，再建言造车者调离公司。 徐直军曾透露，华为内部组织过投票，赞成“造车”与“不造车”的分别为1票和6票。不用多说，那1票是余承东。
3、当晚，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在华为心声社区留言表示：“对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！”似乎是在表达对不造车政策的不甘心。
4、华为创始人、CEO任正非发布内部公告，再次强调“华为不造车”，并将有效期延长5年。公告中，除强调“华为不造车”外，任正非还对华为标志在汽车设计上的使用做出强调，不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。
5、任正非却给余承东踩了一脚刹车。日前，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》，强调“华为不造车”，不允许在整车宣传和外观上出现“华为”或“HUAWEI”标识，文件期限为五年。
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