本篇文章给大家分享华为问界m5雷达，以及华为 车载雷达对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
华为入局高阶智驾,问界M5首搭ADS,能否引发鲶鱼效应?
1、放到企业中，一条“鲶鱼”往往能够带动一个行业的发展，或是带动一门技术的兴起。
2、不过，AITO问界M5系列智驾版的动作最快，这款实装了ADS 0的车型已经在华为发布这套系统后一天完成了上市，迅速开卖了。
3、这款新车搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 0，这也是华为高阶智能驾驶系统的首搭，未来也将搭载于阿维塔1极狐阿尔法S HI版等10款车型上。
4、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
5、易车讯 4月16日，在2023华为智能汽车解决方案发布会上，华为ADS 0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案正式发布。
配置升级但没了激光雷达,问界M5标准版值不值?
1、不过，作为价格降低的版本，标准版上毫无悬念地去掉了激光雷达。写在最后：随着问界M5标准版两款车型的发布，问界品牌正在改变此前传统车企的固有玩法。把标准版车型做出了Pro版的气质，用更多的细节改进，来增加低价车型的含金量，让用户用更少的钱，得到了物超所值的感觉。
2、内饰方面，新款问界M5标准版对挡把周边区域进行了重新设计，增加了双杯架，并搭载了两个最大充电功率为40瓦的手机无线充电面板。智能领域方面，新款问界M5标准版搭载了HUAWEIMagLink魔吸车载接口，能够实现智能座舱系统与后排乘客设备的无缝连接，为后排乘客提供更多的***和信息服务。
3、只是相比2023款车型，缺少了激光雷达这项配置，因此在后期的驾驶辅助升级中，可能会存在一些局限。在动力方面，2022款问界M5增程版搭载了一台5T增程器，最大功率92kW，四驱性能版电机总功率为315kW、四驱旗舰版、四驱至臻版电机总功率为365kW，零百加速在4秒-8秒。
4、因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。和顶配车型相比只是没有四驱系统和少了一个电机，其他功能都一样，就是看你是否愿意多花2万元，获得更好的动力和操控享受了。
问界M5智驾版成新能源车
对于新能源电动车来说，被动安全还涵盖了电池安全和隐私安全。问界M5智驾版的电池包经过了150+项严格的测试，***用五层电芯包覆、三重热安全设计及五重结构安全设计，全面考虑了安全、寿命、储存等因素。
问界M5智驾版成新能源车 “双智天花板” 问界M5智驾版成新能源车“顶流” 汽车已经从传统的出行装置逐步进化为超级智能体。纵观汽车的发展史，我们会发现汽车经历了机械时代和电气时代，而当下，汽车行业已经进入了智能时代。
华为问界M5是一款华为和AITO联手打造的智能电动汽车。该车搭载了华为自研的ADS0城区智驾领航NCA系统，可以实现无图运营的自动驾驶，为用户提供安全、舒适、智能的驾乘体验。华为问界M5分为后驱智驾版和四驱智驾版两种车型，售价分别为298万元和298万元。
问界M5标准版自亮相以来，就以其长续航和实用性吸引了大量消费者的关注。7月25日，其正式零售价公布，问界M5后驱标准版、四驱标准版价格分别为298万元和298万元。在20~30万元的价格区间内，该车可谓是高性价比的好车。
在本届重庆车展上，AITO问界向公众展示了旗下最新产品——问界M5系列智驾版。这款智能化的新能源汽车以其出色的性能、独特的设计和前沿的科技配置，吸引了众多观众和媒体的眼球。据悉，AITO问界M5系列智驾版即将开启多城交付。问界M5系列智驾版是问界M5系列的一款智能化车型，专为中高端市场打造。
相比于只会炫耀“堡垒安全车身”“全栈自研”等吸引眼球的标签，问界M5智驾版以其强大实用的技术配置赢得了消费者的真正青睐。极致的驾驶体验加上超长续航，使得问界M5智驾版成为新能源SUV领域的典范，也无疑是此类领域的最优选择！【本文来自易车号作者新车动态，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
关于华为问界m5雷达，以及华为 车载雷达的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
