本篇文章给大家分享华为问界m7租车试驾，以及华为问界m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、新岚图FREE与新问界M7,谁更适合全家出行?试驾见真章
- 2、试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
- 3、干货|路试新岚图FREE与新问界M7,差距居然如此明显?
- 4、只说重点不玩虚的,实测新岚图FREE与新问界M7!
- 5、既智能又豪华!与问界M7出行,会带来怎样的体验?
新岚图FREE与新问界M7,谁更适合全家出行?试驾见真章
1、至于高速用车层面，可以分两部分来说，第一部分是纯粹的高速公路，在这种路况下，新岚图FREE与新问界M7都可以让你和家人更加惬意地去追寻诗和远方；第二种情况下则是在相对较为复杂路况下的高速行驶，这时候考验的则是底盘等多重因素。
2、新岚图FREE使用的是5座布局，车内空间宽敞；新问界M7有5座也有6座。不过大家知道，对车内乘坐空间影响最大的，轴距应该是首当其冲，而这两台车之间的轴距差，达到了140mm，属于相当明显的差距，对后排腿部空间也有一定影响。
3、不过，由于新岚图FREE的座椅***用了通过OEKO-TEX欧盟纺织品认证的婴儿级亲肤材质，所以不论是舒适性和环保属性都更胜一筹，新问界M7五座版车型全系都只***用了仿皮座椅，真皮座椅则需要选装，让人有些无奈。新岚图FREE的座椅在设计上也有一些小心思，比如更长的座垫就带来更好的腿部承托性。
4、我试驾的新问界M7，为30.98万的四驱五座版本。和新岚图FREE一样，新问界M7的四驱版本，百公里加速同样也达到了8秒，而且整个试驾的过程中，动力体验也是非常优质的。只不过，由于它在功率上比新岚图FREE少了大概40多匹马力，后段的再加速略微差一点点。
5、相比之下，新问界M7的动力变化则以线性为主，即便是地板油的情况下，它的动力输出也是一个线性的过程，没有任何突兀。对于年轻人来说，新岚图FREE的加速体验或许更符合大家的用车需求，而新问界M7则更适合一些佛系车主。
6、新问界M7）实际用车体验中，在后排座，新岚图FREE腿部承托性不输新问界M7的前提下，将纵向空间感做得更好。新问界M7的空间优势，则表现在头部空间，如身高180cm的乘员坐进两车后排，新岚图FREE头部空间余量算是中上水平，新问界M7则是优秀水平。
试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
1、以问界M5四驱旗舰版为例，它***用永磁同步电机组成双电机四驱方案，总功率365kW，经过专门的调校，百公里加速仅需4秒，其它四驱版本也都不到5秒。 除了高性能外，这两款车最厉害的技能是续航。续航，往往是新能源尤其是纯电车主最大的焦虑。问界M5和M7拥有“地表最强增程器”，可以让用户彻底告别里程焦虑。
2、问界M7是一款增程式电动车，搭载了5T发动机和前后双电机，百公里加速仅需8秒，性能表现出色。在纯电模式下，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程可达1220km。在电池电量充足的情况下，车辆的动力响应非常快，起步、加速超车等都能轻松应对。
3、动力部分，问界M7在动力平顺性、性能、综合续航能力等方面表现出色。除了用料豪华外，问界M7车内最大的两个亮点是鸿蒙OS和第二排右侧座椅选装的零重力座椅。问界M7车内智能座舱是基于鸿蒙OS打造，HUD抬头显示、25英寸全液晶仪表、16英寸多媒体中控屏组成了车内智能座舱。
干货|路试新岚图FREE与新问界M7,差距居然如此明显?
1、经过对比，可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见，新岚图FREE的乘坐空间更值得期待，智驾功能方面它也是第一梯队。当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。综合来看，新岚图FREE的价格更有优势。
2、每个人的需求不一样，视角也会不同，答案自然也会有一定的不同。所以我们不看设计，也不看智驾表现，只看一辆汽车实打实的动态表现，这也是一辆车的核心。由于新岚图FREE入门即满配，为了公平起见，试驾的新问界M7也选择了双电机四驱版车型。
3、两台车动力都非常棒，但是在底盘层面，新问界M7舒适性取向明显，而新岚图FREE的底盘，在保证了有出色舒适性的基础上，操控性和驾驶乐趣更足，同时因为有空悬的加持，对于高级感的营造也更为出色。如果你对操控、驾乘品质有更高要求的话，新岚图FREE更适合你，也更值得购买。
只说重点不玩虚的,实测新岚图FREE与新问界M7!
反观新问界M7如今用的还是前麦弗逊后多连杆式独立悬架、钢铝混制底盘，差别是不是有些大？重点是不止价格与新岚图FREE相仿的新问界M7***用这样的底盘设计，即便是比新岚图FREE多了4万的高配新问界M7也是如此，而且也没有可调空悬。
新岚图FREE的2024款 超长续航智驾版的指导价是269万，问界M7的2024款 Plus五座后驱版的指导价是298万，从定价上来看，新岚图FREE的会高些，但目前它也有最高价值8999万的购车政策，包括20000元的置换补贴等，所以实际上的价格和问界M7差不多。
在车内用料方面，新岚图FREE与问界M7车内大部分区域均***用柔软的皮质面料包裹，不过前者在车内座椅以及门板内侧等细节部位还融入了麂皮材质装饰，体现出不错的品质感与层次感。当然两款车型真正拉开差距的地方，还是在于配置方面。
新岚图FREE担心消费者有配置选择上的烦恼，所以只推出了一款车型，官方指导价格为269万元的2024款超长续航智驾版；而问界M7 2024款的车型分为后驱版本和四驱版本，官方指导价为298-398万元。两者的价差还是很小的。
既智能又豪华!与问界M7出行,会带来怎样的体验?
1、外观设计：问界M7整体造型时尚动感。 内饰：内饰***用高品质材料。 空间：乘坐空间宽敞。 动力：最大扭矩为360N·m。 续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。
2、在舒适性配置方面，问界M7前后排座椅都支持电动多角度调节，还兼具加热、通风和***功能，而且也标配了电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪等多种配置。
3、这款座椅在强大华为人因工程的加持下，让人们可以更科学地达到最舒适的乘坐姿态。在旅途中，可以通过智能语音小艺或者一键启动零重力座椅模式，无论老少操作上手无难度，轻松享受零重力姿态，让旅途中的舒适体验锦上添花。
4、挺大气的一个车子，外观宜家宜商，大气沉稳，开出去也觉得很有面。舒适性好，减震调校做得不错，经过减速带和坑洼路面时，震动还是很小的，比较舒服。还有就是智能方面很出色，我开过不下一二十款车，燃油、纯电、混动都开过，车机系统肯定是新能源占优，而M7的车机在新能源里面绝对数一数二。
5、比如前车突然刹车，新岚图FREE可以的变道不仅干脆，同时车身姿态非常稳，而新问界M7则有一种开船的错觉，让人一阵后怕。所以，当你想买一辆可以兼顾日常家用与长途自驾游的新能源SUV，新岚图FREE显然能够带来更舒适、安全、有趣的体验。
6、当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。综合来看，新岚图FREE的价格更有优势。因此，既要空间大又要智能化，我认为新岚图FREE比新问界M7更值得入手。#岚图FREE 【本文来自易车号作者Autowitkey，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
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