本篇文章给大家分享华为车问界s7智能驾驶，以及华为布局汽车智能驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
24.98万起,华为智驾辅助加持,智界S7买哪款好?
它***用前虚拟主销双叉臂和后五连杆独立悬架组合，并搭载华为途灵智能底盘，不仅配有自适应空气悬架系统，还具备路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制等核心技术加持，并经过华为德国研究所联合调校，舒适性和操控性都得到更好的兼顾，麋鹿测试能达81km/h的成绩。
续航方面，智界S7根据不同版本CLTC纯电续航里程分别为538公里、713公里、715公里以及855公里。
续航方面，智界S7的CLTC综合续航里程可达855km，出色的续航表现令长途自驾也没有压力，还支持800V超级快充，充电5分钟即可增加215km续航，高效的补能速率能为出行带来更多便利性。
内饰方面，两款车都很有科技感。智界S7车内配备13英寸仪表屏+16英寸中控屏。相比之下，阿维塔12则是34寸4 K屏幕，16寸中控屏幕，在车内显示屏上，阿维塔12的配置水准要比智界S7要好得多。
S7还是ES？之所以说智界S7不便宜，实在是太多竞品了，小鹏P7i的智驾功能也很强，人机交互也不错，才卖99万起步。再比如极氪007，预售价299万起，电机功率超过了300kW，性能比智界S7还强，此外它还有800V、激光雷达等等配置，从噱头来看，一点不比智界S7差，但它的价格更低。
年11月28日，智界S7正式上市，新车共推出4款配置车型，定位纯电中大型轿车，官方售价为298-398万元。
智界s7智能驾驶怎么开启
进入智界S7的驾驶室，启动车辆。打开智界S7的中控台，找到智能驾驶相关的设置选项。根据个人需求和驾驶习惯，选择合适的智能驾驶模式，例如自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航等。调整智能驾驶相关的参数和设置，例如车速、跟车距离等。确认设置无误后，开始智能驾驶。
根据智界S7发布会上的信息，其无人代客泊车功能，无人驾驶的情况下，自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作。据介绍，泊车代驾Beta***将在明年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市陆续开放。
如果要用搭载HUAWEI iDVP智能汽车数字平台的智界S7去衡量这些车型的话，它们只能算是伪智能，因为智界S7是真正实现了软件定义汽车。新车通过HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统以及华为途灵智能底盘的搭载，实现了智能贯穿全车。
在智能驾驶方面，智界S7搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶辅助系统，基于GOD通用障碍物检测网络，RCR道路拓扑推理网络，各种复杂路况都能识别，用华为自己的话讲就是，懂物更懂路，有图无图都能开。 目前，智界S7的智驾硬件分两种方案，智界的Pro版***用的是纯视觉方案，Max版才是华为的最新的192线单激光雷达方案。
首先是智能驾驶辅助。“购买问界的消费者，多数都会选择智驾版。”店内销售告诉我们，多数消费者都看中了华为的智能驾驶辅助系统，这也是华为研发投入最大的部分。受制于这台智界S7是一台工程样车，我们没有机会更详细体验智界S7的智能化，也没能把这台车开上路。
“视线无遮挡”，灵感来源于F1赛车。智界S7配备了19升镂空式中控台，副驾座椅可以放平，拥有零重力享受，支持18向调节、10点式***、通风加热功能，腿部零压角为126°，腰部零压角则有115°。同时，该车后排座椅支持27°、32°两档可调，也配有通风及加热功能。
首发多项华为黑科技,“遥遥领先”的智界S7上市
1、伴随着智界S7的正式上市，这款新车搭载了多项华为黑科技，势必能够带来颠覆性的智能电动出行体验，在先进的智能体验之外，在动力、驾趣、续航方面也可圈可点，相信凭借着“遥遥领先”的产品力优势，智界S7的关注度会越来越高，市场表现也值得期待。
2、当然，这次***的原话是：智界S7在产品定义、ID设计、用户体验等领域均由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。似乎，电动智能时代，新车的含“华”量已经隐约与销量划上了等号。
3、对于华为布局的全液冷超快充充电桩，官方也给出了两个十分贴切的形容：“一秒一公里”“一杯咖啡，满电出发”。目前，华为800V高压架构的代表车型，当属最新上市的首款轿车智界S7。
4、月28日，华为举行智界S7及华为全场景发布会，此次发布会上华为鸿蒙智行首款轿车产品智界S7正式上市，新车共计推出4款车型，官方指导及为298万元至398万元。与此同时，问界新M7车系“再添新丁”，新增后驱智驾版车型，提供6座布局，售价区间为298万元至30.98万元。
关于华为车问界s7智能驾驶，以及华为布局汽车智能驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
