今天给大家分享华为上海问界车友群，其中也会对上海华为问界M9试驾的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、问界汽车是华为的吗?
- 2、50万的问界M9背后,赛力斯凭什么底气与华为站在一起?
- 3、超可靠智慧性能SUV升级,AITO问界M5标准版正式亮相
- 4、AITO问界,不负十万热爱
- 5、不负春日好时光,问界M7车主畅谈“趣生活”
问界汽车是华为的吗?
1、问界汽车是中国生产的。问界汽车是华为与赛力斯合作的结晶，其生产基地位于中国。赛力斯是重庆小康工业集团股份有限公司旗下的新能源汽车品牌，企业名称是重庆金康新能源汽车有限公司，问界汽车正是由其生产。华为则为问界汽车提供了智能化解决方案，包括智能驾驶、智能座舱等。
2、问界汽车是重庆生产的，问界M5是赛力斯公司的车型，目前主要在重庆生产，一个月可以有15万台的产量问界M5整车设计兼具超跑的运动感和SUV的稳重感内饰***用简约设计风格，104英寸曲面全液晶仪表盘，156英寸2KHDR智。
3、问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
4、不是。问界M5不是华为的，问界M5由中国汽车制造商赛力斯为国内市场打造，搭载多项华为技术。问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。已经与赛力斯签署业务深化合作协议，双方还将进一步推进成立联合创新中心。
50万的问界M9背后,赛力斯凭什么底气与华为站在一起?
1、因此，问界M9在售后和充电补能等这些方面也是不需要担心的。
2、华为和问界是合作关系。问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于“HUAWEI问界”。华为和问界是合作关系。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
3、年9月25日，在华为秋季全场景新品发布会上，赛力斯汽车（60112SH）与华为联合设计的AITO问界家族三款车型集体亮相。其中，全景智慧旗舰SUV AITO问界M9官宣于12月9日上市发布，引发市场高度期待。
超可靠智慧性能SUV升级,AITO问界M5标准版正式亮相
面对“停车难”，问界M5标准版智慧泊车升级，新增遥控泊车功能，用户在车外可通过手机搜索车位遥控泊车，支持包括超窄车位在内的110多种停车场景，真正实现“可见即可泊”。问界M5标准版搭载HUAWEI DriveONE纯电驱平台，四驱标准版车型峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m，零百公里加速仅需4秒。
最近，新能源车市展开新车大战，比亚迪、吉利、长安品牌旗下的重磅新车接连上市，堪称“神仙打架”。7月2日，AITO问界放出大招，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版实车正式亮相。这也是一款聚焦度很高的新车，这款新车性能与智能做得都可圈可点，让很多消费者颇为心动。
AITO问界M5标准版，预售价298万元起 同时，AITO问界M5标准版也在本次活动首次亮相，作为问界M5系列的超可靠智慧性能SUV，AITO问界M5标准版给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。
问界M5标准版在7月2日高调亮相，再次树立了“超可靠智慧性能SUV”的标杆。这款车型以其出众的颜值和精致设计引领着潮流，并给人留下深刻的印象。此外，续航能力的提升让驾驶者感受到了无限自由和畅快。问界M5标准版凭借卓越的性能和创新力再次彰显了AITO在智能驾驶领域的领先地位。
易车讯 7月2日， AITO问界M5标准版亮相并开启预售，问界M5后驱标准版预售价298万元、问界M5四驱标准版预售价298万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。
日前，在M5智驾版用户体验日上，AITO问界正式推出了M5标准版。
AITO问界,不负十万热爱
今年6月最后一天，AITO问界发布一封致全体合作伙伴的内部信。信中显示，为支持赛力斯汽车与华为联合业务更加深入、紧密发展，双方决定成立AITO问界销服联合工作组，自今年7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理，具体细则将于近期发布。
据赛力斯汽车副总裁康波博士透露，问界M5的车主净推荐值（NPS）高达84%，远超行业平均水平。基于此，AITO问界品牌还将于近期发布包含“用车无忧”、“甄选礼遇”、“服务共创”三大专属权益的品牌伙伴***。
大家都知道，AITO问界车型都搭载了HUAWEI SOUND音响，它是由15+4扬声器组成的1声道音响，并***用了低音动态保真算法、低音瞬态控制技术、双驱动音圈等技术，配合密闭箱的设计，实现了最大音量可达107db和达到低音30Hz的最低频，峰值功率达到1000W+，音效可以说是相当炸裂。
易车讯 我们从网络上获悉，赛力斯近期进行了新一轮组织架构调整，新成立AITO问界事业群。按***，此次调整的目的是进一步提高管理效率、快速响应决策，以聚焦核心业务，推动创新发展。此前，AITO问界发布致全体伙伴信。
众所周知，在今年上半年，AITO问界汽车迎来了里程碑时刻，第十万辆整车正式下线，而第十万辆新车就是一款问界M5智驾版。这款车凭借行业内首款搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0等特点优势，备受市场欢迎。如今，这款车的交付速度也达到了行业之最。
在“智驾”方面，AITO问界M5智驾版凭借实力硬件与先进算法，可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的智能驾驶体验。
不负春日好时光,问界M7车主畅谈“趣生活”
1、售后服务质量层次不齐 有的车主认为问界M7的售后服务非常好，刚提车就加入了微信群，群内有各种技术人员，车主可以在任何时候通过售后微信群寻求帮助。然而，也有车主表示问界的售后服务质量层次不齐，交付流程不专业，卖车后的服务态度冷漠。
2、值得一提的是，车内不仅每个座位都很宽敞，还可以灵活切换为2米大床等模式供车主休憩。若长途旅行，二排座椅放倒与后备箱连通后，可轻松容纳30个20英寸行李箱，可以说问界新M7的使用场景之多变、空间利用极具优势。
3、如五一这种假期，即便开着问界M7出远门也丝毫没有压力，车主不必考虑续航，十分舒服。就以单电机后驱版为例，满油满电可跑1200km，即便是纯电续航也能跑230km（双电机四驱版纯电续航200km），假设日常将它当作纯电车在城市上下班通勤，也完全不成问题。况且，问界M7还有外放电功能。
4、所以当新款M7发布时，可能还会搭载鸿蒙OS3系统，但是在屏幕块数，以及造型可能会有所改变。而就在最近，问界M7迎来了最新的OTA推送，这一次升级几乎覆盖了全车的智能化，重点升级部分实在智能座舱部分。
关于华为上海问界车友群，以及上海华为问界M9试驾的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
