本篇文章给大家分享华为问界m7改款，以及华为问界M7改款对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、质选车:新款问界M7能否在红海中脱颖而出
- 2、华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
- 3、华为说改款问界M7研发投入花了五个亿,谁能看出来吗?
- 4、激光雷达+大五座,新款问界M7售24.98万起
- 5、新款问界M7,大5座中型SUV!
- 6、斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
质选车:新款问界M7能否在红海中脱颖而出
车企最烦恼的事情，莫过于研发投入数十亿元，而新车上市后却没有预期中热销。尤其是对于造车新品牌来说，在车型阵容不够丰富的情况下，少一款热销车，犹如跛脚前行。因此，一场场自救行动在汽车圈上演。前有新款问界M7上市，以降价增配的形式提升竞争力。后有新款小鹏G9再战江湖，势必要一雪前耻。
在颜值方面，两款车有一个相似之处，其都针对家庭用户，外观方面四平八稳。不过相比之下，理想L7的辨识度还是更高一些，而问界M7还需要更长时间的积累。理想L7是一款中大型SUV，车身长度5050mm，轴距3005mm，全系车型均***用大五座设计，适合那些一胎、二胎家庭。
综合来说，随着动力系统在细节层面的优化，2024款问界M7也将在使用层面有一些改观。比如馈电状态下，车辆动力受到的影响更小；在纯电模式中，续航里程更长，使用便利性有所提升。结语：2024款问界M7，从价格和相对应的产品力来看，这款新车所展现出的性价比也的确不低。
而在制动表现上，问界M7从每小时110km/h到车辆完全刹停的距离表现也很出色，这与增加了刹车卡钳活塞直径有很大关系，它的前后刹车盘均***用了48mm刹车盘，官方给出的制动距离为：后驱版32米，四驱版35米。Kenneth用力踩下刹车后的评价是制动感觉很棒。
熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
1、用户就是上帝啊，必须改进一下。这不，余总亲自下场给大家吃了一颗定心丸，表示新款问界M7内外饰直接砸了1个亿进行全新设计升级，新座椅大沙发更柔软、更舒适、包裹性更强。重点来了！余承东还强调新车下了血本，整体增加了超过5亿的投入。够壕，这大手笔实在让人期待新车究竟有何变化。
2、月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。够诚意的价格，更丰富的配置，也让余承东在新品解析时多次提到那四个字——遥遥领先，以及20多次领先。
3、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。一：车身底盘性能前麦弗逊，后H臂多连杆，带fsd可变阻尼，重心降低15mm。
4、而最近，我们从工信部网站中，找到了新款问界M7的申报图，新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。
5、年9月12日，AITO问界新M7系列在华为新品发布会上正式上市。作为一款专为追求品质生活的消费者打造的25万级智驾豪华中大型SUV，新M7系列的价格也非常亲民，M7 Plus五座后驱版仅需298万元，而M7 Max六座智驾版也仅为398万元。
华为说改款问界M7研发投入花了五个亿,谁能看出来吗?
1、可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。余承东在发布问界第一款车型时，就喊全年销30万辆的目标，不过让人遗憾的是，问界至今没完成。
2、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。一：车身底盘性能前麦弗逊，后H臂多连杆，带fsd可变阻尼，重心降低15mm。
3、这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
4、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。
激光雷达+大五座,新款问界M7售24.98万起
问界M7智驾版是华为推出的全新车型，共提供5款车型，售价区间为298万元至398万元。新车在售车型的基础上增加了五座版本和HUAWEI ADS0智驾系统，售价区间为298万元至398万元。在购车时，下定可享受33000元的权益，包括6000元现金优惠、价值12000元的内外饰选配金和价值15000元的选配权益。
动力方面，AITO问界M7五座版搭载由5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，为了满足不同消费者的购车需求，新车提供两驱和四驱动力可选，其中，增程器最大功率为112千瓦，后桥驱动电机最大功率为200千瓦，四驱车型则是在前桥增加一台最大功率130千瓦的驱动电机。
华为问界M7智驾版车型的售价区间为298万元-398万元，相比老款车型的售价区间298万元-398万元，降价1万元。新款问界M7智驾版的售价为298万元，相比老款智驾版车型降低1万元，降低了10%。此外，新款问界M7还新增了五座版本给消费者选择。
新款问界M7,大5座中型SUV!
1、款AITO问界M7虽然是年度改款车型，但华为共投入了5个亿对其进行大改造，甚至连生产线都进行有针对性的调整。从产品来看，新车在智能化、续航、配置以及安全等多方位进化，用车体验得到大幅提升。作为改款车型，新车在老款6座版的基础上增添了5座版。
2、车尾搭载贯穿式尾灯，整体设计与现款车型基本保持一致。此外，全新问界M7提供了21寸，共三个款式的轮毂可选，另外还可以选装熏黑窗框饰条，以及电动脚踏板。车身尺寸，长宽高为5050/1945/1760mm，轴距2820mm，不愧是中大型SUV，尺寸比汉兰达还要大一圈。
3、作为问界M7五座版，新车配备皮质座椅，取消第三排，六座版上的第二排独立座椅换装为拥有三个座位的连排座椅，后备厢储物空间更大。也为后排乘客配备独立的空调和座椅控制面板、两个USB Type-C接口、全景天窗。
4、我们选取官方售价为398万元2024款新款问界M7 5T智驾四驱Max版6座车型，和官方售价为398万元理想L7 Air版，两车均定位中大型增程SUV，之间售价相差1万元。
5、悬浮样式的16英寸中控显示屏，内置遥遥领先的华为Harmony OS智能系统，无论是操作流畅度，还是功能选项，都不输给华为旗舰级别的电子产品。空间方面，定位中大型SUV的新款问界M7，长宽高分别为5020/1945/1760mm，车身轴距达到2820mm，除了高度有所降低以外，其它数据则看齐老款车型。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
1、总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
2、正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。
3、相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。
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