中国充电桩建设总数量 - 中国充电桩规模 - 新能源汽车

接下来为大家讲解中国充电桩建设总数量，以及中国充电桩规模涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、月7日，第二届上海国际充电桩及换电站展览会（下称“CPSE展”）在上海汽车会展中心如期启幕。国民大品牌公牛携旗下一体式直流充电桩、交流充电桩及充电枪、放电枪等明星产品参展。公牛集团董事长阮立平、公牛集团副总裁兼新能源事业部总经理谢维伟更是亲自莅临展会现场。

2、位列全球新能源企业500强及创新百强企业，是UPS电源龙头企业、国家火炬***重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业，荣获“全国五一劳动奖状”，在全球拥有268个营销及服务中心，覆盖100多个国家和地区。

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3、诺得PRTDT是南京瑞凡达新能源科技有限公司名下的商标。插座-排插知名品牌，致力于为大众营造更安全的用电环境，国内领先的高档开关插座、转换器供应商，专业从事电源连接器及相关产品的研发、生产和销售的公司。

4、建议大家尽量选择市场上信誉度较好充电桩公司进行购买，比如上文中介绍的普诺得、途美达等品牌，都是非常注重安全的品牌，而且产品都投保了产品责任险。这样不仅能最大保证充电安全、设备安全，也能享受正规的保险和售后服务。特殊时期，选购家用充电桩给爱车充电，也更加安全放心。

5、作为全国较早的一个持续盈利的运营商，星星充电更懂运营更智能。星星充电是全国日均充电量颇高的电动汽车运营商，全国大型的私人充电服务商和私桩共享平台商，同时也是具备城市公共充电运营一体化经验的充电商（太原）。

（图片来源网络，侵删）

6、e充电：国网智慧车联网技术有限公司，是国家电网旗下，全球广覆盖的充电网络建设者，是充电桩接入数量多、充电功率大的运营平台，建立全国-省-地市-站-桩五级充电网络运维体系，形成以智慧充电、智慧出行、智慧能源构筑的“智慧服务”体系，e充电是其新能源汽车生活服务平台。

1、充电桩纳入新基建，除了会扩大新能源汽车行业规模之外，还会拉动投资，对冲疫情的影响。因为我国新能源汽车保有量正在逐步上升，充电桩的缺口越来越大，而将充电桩纳入新基建范围，会引导更多的资本进入，届时所取得的效应就会呈几何性增长。

2、近年来，在政策和市场双重作用下，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。截至2021年3月底，全国共计有850890台公共充电桩，总充电桩（公共+私人）保有量共有178万台。

3、可见，为实现国家新能源汽车规划目标，充电基础设施建设将成未来发展重点，未来电动汽车充电行业成长空间巨大。综合中国新能源汽车保有量及充电桩累计数量来看，2015年至2020年的全国车桩比从36：1下降为93：1，充电配套有所改善。近四年，中国新能源汽车车桩比在3：1左右的水平波动。

4、由此可见，借助智能化的技术，智能充电桩未来将成为智慧城市的组成部分。对车企而言，新基建下的充电桩是一个绝佳的能源互联网入口，具有刚需、高频等特性，非常具有吸引力。但值得注意的是，充电桩运营和新造车很像——看似前景无限，但盈利遥遥无期。

从保有量来看，数据显示，2019年全球各国公共充电桩统计中，中国56万台，欧盟25万台，美国2万台，日本2万台，全球年复合增长率达32%，中国充电产业规模位居全球之首，总量占比超过全球半数。

不过续航是不用焦虑，但慢慢又出现了充电焦虑。为什么会焦虑？根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2020年7月充电桩运营数据显示，截止至7月，全国充电基础设施累计数量为131万台，其中公共类充电桩56万台，私人充电桩75万台。

高速增长的销量数字背后，意味着新能源汽车的充电需求也不断增多，由此为新能源充换电行业带来了新的发展动力。中国充电联盟发布的最新数据显示，今年11月全国公共充电桩增加了1万台，同比增长56%。

截止2023年底，我国充电基础设施累计达856万台，同比增长65%。（数据来自工信部）国内新能源汽车保有量约2041万辆，占整体汽车保有量的1%，平均合37辆车拥有一个充电桩。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132万个，其中公共充电桩为58万个，数量位居全球首位。截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132万个，其中公共充电桩为58万个，数量位居全球首位。

年，在全球汽车销售低***况下，全球BEC和PHEV销量逆势上涨，达约300万辆。与此同时，2017-2020年全球电动汽车保有量呈上升趋势。2020年，全球电动汽车保有量约为1000万辆。——各国补贴政策积极推动另一方面，各国支持政策对电动汽车充电桩行业发展起着至关重要的作用。

近年来，在政策和市场双重作用下，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。截至2021年3月底，全国共计有850890台公共充电桩，总充电桩（公共+私人）保有量共有178万台。

新能源汽车发展迅速。在我国电动汽车行业购置税减免优惠政策的支持下，新能源汽车行业规模化发展。由于充电桩数量少，充电基础设施建设滞后，严重制约了新能源电动汽车的发展。

然而，2020全年，我国仅新建30万个公共充电桩和不到40万个私人充电桩，远远无法匹配新能源汽车同年137万辆的产能。可见，为实现国家新能源汽车规划目标，充电基础设施建设将成未来发展重点，未来电动汽车充电行业成长空间巨大。

关于中国充电桩建设总数量，以及中国充电桩规模的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。