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简略信息一览：
- 1、鸿蒙智行北京车展全家族亮相,问界新M5与享界S9成焦点
- 2、体验赛力斯问界M5三种情景模式,缓解压力,这就是答案?
- 3、华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5
- 4、华为问界m5续航
- 5、问界十万台下线:华为智选车模式能被证明成功了吗?
鸿蒙智行北京车展全家族亮相,问界新M5与享界S9成焦点
年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。鸿蒙智行（HIMA， Harmony Intelligent Mobility Alliance）携全新家族阵容参展，包括新成员STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌，由享界S问界新M5新车领衔，问界M智界S问界新M7主力车型组成 “全明星”产品矩阵亮相。
智者见智领先全球的智能化体验是中国品牌汽车“向上突破”的锐气和自信，作为智能汽车新时代的领导者，鸿蒙智行在本次北京车展上“三界”齐发，携全家族车型参展，集体亮相，成为展馆焦点，特别是“9系双旗舰”—— 享界S9和问界M9的同台登场，大展风姿，吹响了中国汽车品牌高端化进阶的号角。
易车讯 4月23日，在问界新M5上市发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，由华为和北汽联合打造的享界S9将于北京车展正式亮相，并于今年7-8月份正式上市。享界S9定位鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，并将在全栈华为智能科技上带来全新的突破。
体验赛力斯问界M5三种情景模式,缓解压力,这就是答案?
车身方面，问界M5***用了全铝底盘工艺，行走机构匹配前双叉臂+后多连杆独立悬架。本次体验的两款后驱版车型的动力系统均匹配一台后置200kW永磁同步电机，电机总马力272Ps，总扭矩则达到了360N·m，软件方面搭载HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，使驾驶更稳定、舒适感更强，能耗更低。
作为与华为“深度赋能”的战略品牌，从最初的增程到如今的纯电，AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。可以看到，AITO问界M5除了自身产品实力过硬，在续航、舒适、空间、智能等方面，越来越符合大众消费的需求。
智慧灯语，随心而动，128色RGB无极可调的智能感应氛围灯，雕刻优雅车内轮廓，既能配合语音交互变化，也能伴随音乐节拍律动，让光影艺术焕发出智能魅力，营造沉浸的舒适与浪漫。在消费者用语音交互的时候，氛围灯会拥有拟人化的表达方法，使人车交互更富有仪式感。
华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5
性能很强 但***偏向舒适家用试驾当天，北京下起了2022年的第一场雪，皑皑白雪覆盖了赛道和测试场地。这无疑对问界M5来说是个不小的挑战：湿滑路面的驾驶性能到底如何？进入赛道之后，问界M5在运动模式下的加速表现比较出色。
作为与华为“深度赋能”的战略品牌，从最初的增程到如今的纯电，AITO问界的产品，既融合双方技术优势，也构建了智能化优势。可以看到，AITO问界M5除了自身产品实力过硬，在续航、舒适、空间、智能等方面，越来越符合大众消费的需求。
此外，问界M5标准版在今年3月推出了赠送价值15000元的科技舒享包（包含水晶挡把、前排座椅***、主驾座椅头枕音响、后排座椅***、HUD平视显示器）和12000元的内外饰选配金等优惠政策。换言之，问界M5标准版变相降价了7万元。就算是在这样的大额权益加持下，问界M5也没有收获到预期的促销效果。
华为问界m5续航
1、华为问界M5纯电续航里程达到了1242km，这一里程数是通过车辆搭载的5T直列四缸发动机作为汽油增程式使用实现的。满油满电的情况下，该车在CLTC工况下的续航能力让人印象深刻。
2、华为问界M5纯电续航里程是多少？华为问界M5的纯电续航里程为1242km。该车搭载5T直列四缸发动机作为汽油增程式使用，0L的油耗可发电2kWh，因此在满油满电情况下，车辆可实现CLTC工况续航1242km。这款车于2021年12月23日正式发布并预售。
3、在满油满电的情况下，问界M5智驾版的四驱版本CLTC工况可以续航1265公里，后驱版本CLTC工况可以续航1425公里，可以实现超长跨省出行，中途无需补充能量。如果确实需要充电，快速充电45分钟即可将电量从20%充至80%，也就是吃一顿饭的时间，问界M5智驾版又可以满血复活，陪你前往下一个目的地。
4、续航提升至1455公里 298万元起售 华为终端BG 智选车业务部总裁汪严旻介绍了2023款AITO问界M5标准版的基本信息。据悉，新车提供19项升级，预售价298万~298万元，将于8月份正式交付。华为终端BG 智选车业务部总裁汪严旻 从改款车型中，我们发现了一些亮点。
问界十万台下线:华为智选车模式能被证明成功了吗?
1、从发布到十万台下线，问界实现了0到1的积累，而从1到N，还有很长的路要走。 0 智能驾驶会是问界新的增长点吗？ 作为华为智选车模式的第一个品牌，可以说没有哪个品牌像AITO问界这样充满话题性。
2、在现场，赛力斯集团董事长张兴海以及华为智能汽车解决方案BU CEO余承东分别发表讲话。余承东表示，AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，验证了华为智选车模式的成功。
3、通过AITO问界为代表的华为智选车模式，华为跨界赋能汽车行业，帮助车企造好车、卖好车，为消费者提供极致的产品体验。15个月十万辆下线，验证了华为智选车这一全新商业模式的成功。
4、AITO问界十万台下线了，您还这么认为吗？ 余承东：关于华为不造车，其实准确的说法是华为跟车企一起造好车，实现优势互补。我们做智能汽车的解决方案，打造舒适的体验、高质量的汽车产品。 智选车模式开创了一个新的商业模式，那就是与合作车企紧密合作联合研发，共同发挥各自的优势。
5、月7日，华为智能汽车负责人余承东在个人微博上表示，华为智选车业务的首款纯电轿跑将于本季度与大家见面，并搭Harmony OS 4（也就是鸿蒙系统0），并配了一张车标为“LUXEED”的车型图，据了解这是华为与奇瑞合作打造的品牌，既然是智选车模式，那么和AITO问界一样，LUXEED大概率将会在华为零售店展示并售卖。
6、月 26 日，AITO 问界品牌第 10 万辆下线仪式在重庆赛力斯智慧工厂举行，此次下线的车型为问界 M5 高阶智驾版。 从2022 年 3 月 5 日以来，AITO 用 15 个月走到了第十万台交付的关口。
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