文章阐述了关于华为车为什么叫问界，以及华为 车 知乎的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、华为不造车那问界是什么
- 2、华为智界和问界有什么区别
- 3、问界是什么牌子的汽车?
- 4、智界和问界区别
华为不造车那问界是什么
虽然AITO问界品牌车型一直是由华为主导开发，发布会也是余承东亲自站台主持，销售网络也主要是在华为的专卖店里，但华为一直以来以不造车，只帮车企造好车自居，谁成想在8女人节这一天，AITO问界的微博、公众号等多个官方宣发渠道，都将传播物料换成了“HUAWEI问界”，不仅让人浮想联翩。
HUAWEI问界的出现，让外界对华为造车这件事情充满了期待。与此同时，问界销量的不断下滑也是外界关注的焦点。问界正式交付是在2022年3月份，随后用10个月的时间累计销量就突破了5万辆，表现相当不错。然而2023年1月份问界销量突然暴跌至4475辆，2月份再度下滑至3505辆，基本上被边缘化。
华为不造车，但车圈处处有华为，说的也是华为开展的智选车业务，目前已经和北汽、赛力斯、奇瑞等各个品牌深度合作。对于最早上市开卖的问界系列大家已经非常熟悉了，今天就来看看，问界系列最值得买的问界M5，究竟该如何选？作为问界家族的首款车型，问界M5也是推出有纯电和增程版车型。
“HUAWEI 问界”为何诞生？这件事中，最受打击的是余承东。作为华为消费者BG 、智能汽车解决方案BU的CEO，余承东可以说是整个华为里对汽车业务最上心的人。按照此前的战略，华为坚定“不造车”，而是要“帮企业造好车”。可在汽车行业高高的壁垒面前，即便强如华为也未能获得太理想的发展。
华为和问界汽车只是合作关系。虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下，华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
月27日，赛力斯两江智慧工厂，在 AITO 举行的问界第 10 万辆量产车下线仪式上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东再次对外界“华为是否造车”的疑问做出回应。
华为智界和问界有什么区别
1、研究领域不同：智界的研究领域更加广泛，涵盖了人工智能的各个方面，包括机器学习、深度学习、计算机视觉和自然语言处理等，而问界则专注于知识问答领域，主要关注问答系统、语义理解、信息检索和对话系统等方向。
2、问界是华为与赛力斯共同打造的智能汽车品牌，是两者深度融合的产物。智界和问界区别：与智界相比，问界品牌更加注重华为与赛力斯的深度融合，双方共同研发、共同推广，使问界的汽车产品具有更强的市场竞争力和品牌特色。在问界的产品中，华为的智能座舱和自动驾驶解决方案得到了充分的应用。
3、从问界M9的产品定位以及智能配置来看，它从各个方面相比理想L小鹏G9都要有竞争力，而且相比奔驰GLS、宝马X7等传统燃油车型要有优势，这次可谓是来头不小。车评观察综合来看，华为先去已经与AITO问界打造出了样板，无论是产品布局以及销量都取得了一定的成绩。
4、从以上分析可以看出，华为智界和问界在定位和功能上有着明显的区别。华为智界主要面向智能家居和智慧办公等生活和工作场景，而问界则主要面向智能电动汽车市场。此外，两者在技术和生态合作方面也有所不同。
5、作为被整合进曾华为智选车的“鸿蒙智行”宇宙中的一员，在后期北汽、江淮车型发布之间，智界S7这款车最大最重要的意义或是，作为整个“鸿蒙智行”体系最为全面、完整的一个展示面。
6、下面来看销量数据，第一组数据看问界和智界，这两个品牌与华为的合作模式是智选车型；说白了就是用华为技术、由华为主导，甚至从车辆设计到销售渠道都依附于华为，华为没有亲手造车但也和造车没有什么区别。
问界是什么牌子的汽车?
问界（AITO）是华为和赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌。根据企查查查询得知，2022年全年研发投入306亿元，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。
问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。由余承东主导的华为智选模式代表车企问界，在开启交付后第一个月便完成了超3000辆的交付量，超出HI模式的阿维塔1000辆左右，且其是月交付破万最快的新能源车企。
问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌。品牌诞生于2021年12月，虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上问界汽车还是独属于赛力斯汽车旗下的品牌。
问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。
赛力斯。问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，该品牌诞生于2021年12月。虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上海外注册名为AITO的品牌仍然归属于赛力斯汽车有限公司所有。
“问界”是由华为与赛力思合作推出的汽车品牌。于2021年正式发布。该品牌的定位是“智能电动汽车品牌”，致力于打造“智能、安全、环保、舒适”的高端新能源汽车。首款车型是定位为5座中型SU的AITO问问M5，是一款智能豪华电驱SUV，是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能车。
智界和问界区别
对于华为而言，与奇瑞合作诞生的智界无疑是给外界质疑于“造车”的有力回击。如果说，过去的问界品牌大家还存在“华为是否借赛力斯之手以此来造车”，但智界的出现就完全不同了。 在我看来，智界和问界，在命名上就存在同宗的概念。
塞力斯问界 2021年12月23日，华为冬季旗舰新品发布会召开，发布会上，“问界M5”正式发布。2022年3月，据赛力斯微信公众号发布的消息，问界M5用户交付启动仪式3月5日在上海开启。
首先是阿维塔，它是华为、宁德时代、长安三方联合打造的高端品牌，最新的阿维塔12将在4季度上市，这款车跟问界M7一样，也搭载了华为鸿蒙车机、华为ADS 0高阶智驾系统和华为Drive ONE动力解决方案。 其次则是智界，这是奇瑞与华为合作打造的新能源品牌，首款车型智界S7预计将在11月下旬上市。
月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。 这两款新车预计将在本月28日以及12月正式上市，从而与已上市的问界MM7，构成华为智选车今年内「总计4款车型、覆盖轿车+SUV、增程+纯电」的产品矩阵。
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