文章阐述了关于小米e8怎么与汽车同屏，以及小米8se怎么和车连接的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
好车不怕晚,吉利***E8,中国新一代纯电旗舰该有的样子
吉利官方将***E8定位为“中国新一代纯电旗舰”，旨在颠覆当前主流纯电产品，并成为豪华燃油车的超越者。这里跟随笔者一同看看***E8是如何诠释“中国新一代纯电旗舰”的？颜值即正义，在现实生活中，拥有较高颜值的人往往能获得更多的机会和关注，更容易崭露头角。这一现象在汽车领域同样适用。
说***E8是“最美中国纯电旗舰轿车”，这一点虽然比较看个人，但不得不说***E8掌握了与世界接轨的中国美，这让我想起了近些年大火的中国设计师品牌Uma Wang，随意却极致地表现着浪漫的东方美学。
吉利***E8正是SEA架构打造的主流纯电旗舰轿车，承袭了SEA架构的“天生好底子”，成就“中国新一代纯电旗舰”，可为广大主流纯电用户带来“价值巅峰”体验。
由于它的轴距达到了2925mm，同时又是SEA纯电架构打造的车，坐进车内，没有传统油改电车型那种坐姿很高的感觉，而后排空间也是非常宽敞的，中央地台隆起高度基本可以忽略不计。
对决升级!小米SU7与***E8全面PK,谁能更胜一筹?
1、说人话，那就是差值更小的***E8，用户会感觉“仪表显示能跑100km就是100km，很实”；而差值更大的小米SU7，用户会感觉“仪表显示100km但我实际上跑不到，有点虚”。这也正好对应了***E8能够做到“反向虚标”的突出表现。这样来看，电控水平方面，小米SU7还是要略逊***E8一筹。
2、先说大家很关心的尺寸和空间，小米SU7的长宽高分别为49***/1963/1455mm，而***E8更胜一筹，为5010/1920/1465mm，它们在20万级轿车市场，不分油电，都属于妥妥的“大块头”。 大尺寸就意味着大空间，尤其***E8还得益于内部空间的极致优化，其后排不论腿部空间还是头部空间比起小米SU7更显宽敞，长途乘坐不用担心疲惫。
3、现在小米SU7的热度是很高，这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到，也面对着很多强劲对手，哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S，不仅能胜任更多场景出行需求，性价比还最高，值得大家多去看看，多多体验。
不是小米SU7买不起,是17.58万的***E8更有性价比
1、这一风阻系数是在时速120km/h下测得的，其实时速更高的情况下获得的风阻系数还能更低，不过「我们觉得没意思」。这影射了近期发布的小米SU7，根据官方***，小米SU7 0.1952的低风阻是在风速 160km/h条件下测得的。
2、吉利***E8 158万元的起售价在目前非常内卷的纯电轿车市场，其实这个售价并不算很有优势，同级别的中大型轿车里售价更低的还有零跑等新势力品牌。而面对传统的比亚迪汉，吉利***E8又缺少了插电式混动版本。而独特的优势就在于车身尺寸够大，造型设计好看，内饰用料比较豪华。
3、现在小米SU7的热度是很高，这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到，也面对着很多强劲对手，哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S，不仅能胜任更多场景出行需求，性价比还最高，值得大家多去看看，多多体验。
4、月5日，吉利***纯电旗舰E8上市，新车158-288万的售价可谓给足了惊喜，叠加限时权益后折合198万起，诚意拉满。但即便定价饱含诚意，对于配置的选择也要谨慎，本文将对针对不同需求推荐合适的配置。一句话点评***E8：性价比拉满的家族旗舰，好开有质感，智能性能两手抓。
5、对于汽车而言，安全的重要性不言而喻了。作为诞生于SEA架构下的***E8，在安全方面必然不会妥协，甚至可以说是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。
关于小米e8怎么与汽车同屏，以及小米8se怎么和车连接的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
