简略信息一览：
- 1、试驾AITO问界M7!大6座+鸿蒙智能座舱体验究竟如何?
- 2、华为问界m7真实评测
- 3、问界M7,玻璃隔热是否也遥遥领先?
- 4、余承东:喷问界M7不好看的人品位比较Low,问界M7真的值得入手吗?_百度...
- 5、华为加持,AITO问界M7官图曝光!卖40万您能接受吗?
- 6、试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
试驾AITO问界M7!大6座+鸿蒙智能座舱体验究竟如何?
1、虽然说新车长度达到了5020mm，但是车辆的轴距也只有2820mm，第三排的乘坐舒适度上，问界M7并不适合长时间乘坐。但是整体还是能够得到一个相对不错的乘坐空间。在满载状态下，问界M7的176L后备箱容积，足够满足短途需求，放包、器材绰绰有余，当把第三排座椅放倒后，行李箱容积扩容到688L。
2、动力参数方面，问界M7后驱与四驱车型的系统最大功率分别为200/330kW，最大扭矩分别为360/660N·m，官方公布的0-100km/h加速时间分别为8/8s。问界M7光是四驱版车型的8s加速成绩，放在这样一台接近5吨的巨物上，实际体验还是非常夸张的。
3、总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。而且通过这台车也能看出华为在动力系统和智能座舱上的技术储备是很强的，作为成立不到一年的品牌就能***出这么成熟的产品真的不容易。
4、月4日，在华为夏季 旗舰 新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。
5、奔驰GLC MBUX车载智能系统支持Apple Carplay、百度CarLife手机互联映射，支持语音设置导航，与驾驶员实现简单互动。显然，AITO问界M7交互体验更高效，车机不仅可以无缝流转，还能智能语音操控，为用户打造了智慧舒适的出行体验。
华为问界m7真实评测
除了性价比占优，华为问界M7在产品属性、智能交互题、驾控体验以及综合续航等方面也更略胜一筹。 如此一来，问界M7可谓亮点颇多，这些都是实现弯道超车的基础项。
华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
外观设计：问界M7整体造型时尚动感。 内饰：内饰***用高品质材料。 空间：乘坐空间宽敞。 动力：最大扭矩为360N·m。 续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。
问界M7,玻璃隔热是否也遥遥领先?
1、问界M7的天窗隔热数据不差，加上有配备遮阳帘，我们建议不需要浪费钱贴隔热膜或天窗冰甲了。后排因为配备的是较黑的隐私玻璃，建议可以选择J70这种高透光率的隔热膜，以免减少更多透光率，导致影响后排视野。前排在实际体验中，会有较明显的热感，建议贴隔热膜。
2、综上来看，无论是科技企业所擅长的智能化体验，还是传统汽车厂商所擅长的性能操控和空间魔术，问界新M7的升级可以说面面俱到，而从发布会上针对几款竞品的对比横评来看，问界新M7也真的做到了“遥遥领先”。
3、除了性价比占优，华为问界M7在产品属性、智能交互题、驾控体验以及综合续航等方面也更略胜一筹。 如此一来，问界M7可谓亮点颇多，这些都是实现弯道超车的基础项。
4、“遥遥领先”绝对算得上顶流。继华为Mate 60系列发售以来，从手机圈到整个业界，无论是全网讨论热、线上线下抢购热、全球媒体报道热，以及国内外机构拆机热，一系列现象级均暗示着“华为热”正在成为焦点，而伴随其中的“遥遥领先”的梗则是风靡网络。
余承东:喷问界M7不好看的人品位比较Low,问界M7真的值得入手吗?_百度...
1、问界M7真的值得入手，首先是因为其造型优美，内饰豪华且配置高。
2、问界M7的卖点不只是性价比高，还有动力强、内饰豪华空间大等优势，都会成为其销售的一大亮点。
3、余承东：喷问界M7不好看的人品位低 其实在问界的这款汽车出来以后，不少的人都吐槽这款汽车实在是长得太丑了；随着网络上的骂声越来越多，余承东却表现出来了不一样的态度，余承东认为华为的核心设计理念就是极致、纯净以及简约，这也与问界的设计是一模一样的。
4、就拿问界M7来说，余承东的言论会让消费者对问界M7产生一种先入为主的坏印象，从而认为问界M7不值得购买，甚至还会因此劝说身边的人不要去购买问界M7。这样一来，问界M7的口碑在一定程度会变得非常不好，从而影响到问界M7的销量。
5、问界M7，超值入手！时尚大气的外观，豪华舒适的座舱，还有超智能配置，让你尽享驾驶乐趣。不过价格有点小贵，而且维修保养得去华为门店。
华为加持,AITO问界M7官图曝光!卖40万您能接受吗?
1、动力方面，AITO问界M7四驱版搭载了由5T四缸增程器+双电机组成的动力系统，其中增程发动机最大功率为92kW；前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW。另外，该车还搭载了容量为40.06kWh的电池组，四驱版纯电NEDC续航里程暂未公布，后驱版为150km。
2、华为M7汽车报价 近年来，由于华为的加持，AITO问界品牌在市场中崭露头角。2024款问界M7作为年度改款车型，共推出5款车型，售价区间为298~398万元。新车在外观设计、内饰设计、动力系统等方面进行了升级，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。外观设计方面，新款问界M7整体保持了原有的设计风格。
3、年9月12日，华为AITO问界M7激光雷达版正式上市。新车共推出5款车型，指导价格在298万元至398万元之间。动力方面，问界M7搭载了5T增程式混动系统，百公里加速最快仅需8秒，CLTC工况下的综合续航里程达到了1300km。
4、年9月12日，AITO问界新M7正式上市，新车共有5款车型，其中M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7Plus六座后驱版298万元，M7Max六座智驾版398万元。
试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
1、而问界M7的“零重力座椅”在安全方面做出了考量，我们可以看见第二排右侧的安全带是固定在座椅一侧，而不是固定在车身C柱位置，以此确保车辆进行急减速时，乘员不会从座椅滑出。 当然，建议“零重力座椅”还是在车辆静止状态下使用。
2、以问界M5四驱旗舰版为例，它***用永磁同步电机组成双电机四驱方案，总功率365kW，经过专门的调校，百公里加速仅需4秒，其它四驱版本也都不到5秒。 除了高性能外，这两款车最厉害的技能是续航。续航，往往是新能源尤其是纯电车主最大的焦虑。问界M5和M7拥有“地表最强增程器”，可以让用户彻底告别里程焦虑。
3、问界M7是一款增程式电动车，搭载了5T发动机和前后双电机，百公里加速仅需8秒，性能表现出色。在纯电模式下，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程可达1220km。在电池电量充足的情况下，车辆的动力响应非常快，起步、加速超车等都能轻松应对。
4、动力部分，问界M7在动力平顺性、性能、综合续航能力等方面表现出色。除了用料豪华外，问界M7车内最大的两个亮点是鸿蒙OS和第二排右侧座椅选装的零重力座椅。问界M7车内智能座舱是基于鸿蒙OS打造，HUD抬头显示、25英寸全液晶仪表、16英寸多媒体中控屏组成了车内智能座舱。
5、总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。而且通过这台车也能看出华为在动力系统和智能座舱上的技术储备是很强的，作为成立不到一年的品牌就能***出这么成熟的产品真的不容易。
6、在市区短途出行时，纯电模式完全可以满足需求。而长途出行时，在增程器的协助下，也没有纯电车的里程焦虑。而小编近期也拿到了一台问界M7试驾车。在最近的体验下来，它的表现如何？外观大气稳重 踏实可靠 在外观设计上，问界M7保留了传统SUV的设计风格，整体的线条圆润，但不油腻。
关于华为问界m7贴膜视频，以及华为问界m7落地价2023的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
