文章阐述了关于华为商城问界m7电动踏板，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、华为车最新款M7价格(华为电动汽车问界m7)
- 2、华为技术加持下的问界M7如何?
- 3、华为问界m7配置参数
- 4、AITO问界M7发布:华为支付上车首秀,智慧座舱数字化体验更进一步_百度...
- 5、华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
华为车最新款M7价格(华为电动汽车问界m7)
动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。 价格方面，M7补贴后售价区间为398万元至498万元。
款问界M7，也就是问界新M7正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间为298~398万元。相比现款问界M7，新车在起售价上下调了4万元，不到25万元的起售价，让这款中大型新能源SUV更具有市场竞争力。
问界新M理想L6的入门版车型官方售价均为298万，价格相同的情况下，虽然都定位中大型SUV，但是在尺寸上还是略有差别。问界新M7的车身长宽高分别为5020*1945*1760mm，轴距为2820mm；理想L6的车身尺寸长宽高分别为4925*1960*1735mm，轴距为2920mm。
近年来，由于华为的加持，AITO问界品牌在市场中崭露头角。2024款问界M7作为年度改款车型，共推出5款车型，售价区间为298~398万元。新车在外观设计、内饰设计、动力系统等方面进行了升级，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。外观设计方面，新款问界M7整体保持了原有的设计风格。
年9月12日，AITO问界新M7正式上市，新车共有5款车型，其中M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7Plus六座后驱版298万元，M7Max六座智驾版398万元。
华为技术加持下的问界M7如何?
正是在HUAWEI ADS 0和全面升级的被动安全能力加持下，让问界新M7大五座的主被动安全水平远超竞品，成为汽车安全领域的标杆车型，也将整个汽车行业的新车智能安全水平推上了一个新台阶。
华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。
回顾一下内饰，其实问界M7的内饰设计非常简约，兼顾了稳重质感与居家气息。 在功能配置方面，问界M7提供着25英寸曲面液晶仪表+16英寸2K HDR智能中控大屏，以及HUD抬头显示功能，车机系统则***用了来自华为的HarmonyOS。 如今，HarmonyOS已经更新到0系统，本次升级新增的多项功能，覆盖多个实际用车场景，丰富的生态操作。
华为问界m7配置参数
1、据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。 价格方面，M7补贴后售价区间为398万元至498万元。
2、问界m7的配置参数如下：后驱版：零百加速8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。四驱版：零百加速8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m。刹车距离：后驱32m，四驱35m。WLTC续航：后驱版，纯电195km，综合1100km；四驱版，纯电165km，综合1000km。
3、车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为502019451760mm，轴距2820mm，对比现款车型，其车身高度降低了15mm。新款车型的车侧部分变化不大，前后车门处设置隐藏式门把手，底部匹配21英寸密辐式轮圈，看起来较为精致。
AITO问界M7发布:华为支付上车首秀,智慧座舱数字化体验更进一步_百度...
月4日，华为深度赋能下的全新车型——AITO问界M7正式发布。这款车型搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，拥有6座宽敞空间和创新的AITO零重力座椅，以及升级版的Harmony OS智能座舱。
月4日， AITO问界M7正式亮相。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的Harmony OS智能座舱。余承东表示，“问界M7支持华为钱包车钥匙功能，手机手表就是车钥匙，碰一碰就开车，再也不用带实体车钥匙”。
月4日，在华为夏季 旗舰 新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。
来自华为的技术加持是AITO问界车型最具竞争力的特点，尤其在新能源汽车竞争进入比拼智能化体验的下半场，这一优势始终是AITO问界的一大卖点。而问界新M7却并不满足于此，擅长与不擅长的、看得见和看不见的地方，比遥遥领先更重要的是提升用户体验。
外观方面，AITO问界M7***用了家族标志性的设计风格，前脸***用分体式进气格栅，上格栅扁平设计并与两侧大灯相连，配备贯穿式灯带和发光车标，拓宽了视觉效果。下格栅为梯形横幅设计，两侧竖状导流槽增添运动气息。！-- 车身尺寸为5020mm*1945mm*1775mm，轴距达到2820mm。
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
用户就是上帝啊，必须改进一下。这不，余总亲自下场给大家吃了一颗定心丸，表示新款问界M7内外饰直接砸了1个亿进行全新设计升级，新座椅大沙发更柔软、更舒适、包裹性更强。重点来了！余承东还强调新车下了血本，整体增加了超过5亿的投入。够壕，这大手笔实在让人期待新车究竟有何变化。
月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。够诚意的价格，更丰富的配置，也让余承东在新品解析时多次提到那四个字——遥遥领先，以及20多次领先。
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。一：车身底盘性能前麦弗逊，后H臂多连杆，带fsd可变阻尼，重心降低15mm。
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