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AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
1、月7日，华为智能汽车负责人余承东在个人微博上表示，华为智选车业务的首款纯电轿跑将于本季度与大家见面，并搭Harmony OS 4（也就是鸿蒙系统0），并配了一张车标为“LUXEED”的车型图，据了解这是华为与奇瑞合作打造的品牌，既然是智选车模式，那么和AITO问界一样，LUXEED大概率将会在华为零售店展示并售卖。
2、华为的智选车模式在问界上取得成功，成为市场上的亮点，这使得越来越多的车企选择与华为合作。华为能否像颠覆手机行业一样变革汽车行业，目前还有待观察。但无论如何，华为智选车模式对汽车行业的影响是不可忽视的。
3、目前，华为智选车模式合作车企有四家，其中赛力斯今年内将推出AITO问界M9，华为与江淮汽车的合作工厂将于2024年建成，定位超高端豪华纯电市场，车型价位区间约在80万~100万元。
问界全家桶新成员,华为奇瑞首车尾标将悬挂“问界”LOGO
续航方面，也是本次标准版产品的提升核心，问界与华为联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，以至于问界M5后驱标准版车型的CLTC纯电续航里程增加至260km，CLTC综合续航里程提升至1455km，低电量和低气温下动力提升10%，百公里油耗降低至87L，车内噪音降低1dB。
华为终端业务收入在今年上半年停止下滑趋势，实现同比微增17%。这主要得益于华为手机的逆势增长。华为与赛力斯合作的AITO问界销量出现断崖式下滑。问界销量掉队，阿维塔不及预期。华为“押宝”奇瑞智选新车。
问界是重庆金康赛力斯公司的品牌。问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5 。
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