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简略信息一览：
HUAWEI问界:“诞生”25天,“享年”25天
从3月8日算起，截止4月1日，“HUAWEI 问界”这一品牌仅存在了25天，便宣告“夭折”，未来存在的，只能是“问界”或者其他。“HUAWEI 问界”为何诞生？这件事中，最受打击的是余承东。
智能驾驶方面，2024款问界M7智驾版也搭载了华为目前比较高阶的一套智能驾驶辅助装备，包括有5个摄像头，、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及一个激光雷达。
（图片来源网络，侵删）
对于获得第12类“问界”商标一事，华为回应称：“’华为不单独造车，和车企一起造好车‘没有变化。”2021年12月，华为与赛力斯集团联合推出了AITO汽车品牌，在研发与销售端介入更深。同月，首款车型问界M5上市。
华为说并没有主导的意思，只是搞了个excited的新模式——「HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。
他再次明确：华为坚决不造车，而是帮助车企造好车。
（图片来源网络，侵删）
所以含华量很高的问界是真的起死回生了，并且还要在明年大干一场，而这也都是华为的功劳。
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