文章阐述了关于东南新能源汽车维修费过高太坑人，以及东南新能源汽车客服电话的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、新能源车维修成本高的四大原因
- 2、电动汽车再曝天价维修费,是在割韭菜还是另有原因?
- 3、买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
- 4、新能源车维修为什么比常规油车贵?
- 5、修不了也修不起!国内首批新能源车主为何纷纷哭诉?
- 6、新能源汽车维修费用为何这么贵
新能源车维修成本高的四大原因
“目前普通修理厂没有维修能力，新能源车经销商往往以需要厂家来人鉴定、维修等原因，要价很高。”保险公司负责人周先生表示，保险公司在新能源车维修成本方面的主导权相当有限，“现在很多新能源车企是直营店，较为强势，部分品牌的零配件和工时都存在严重偏离市场价格的现象，保险公司也说不上话，维修费用确实高不少。
第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。充电设施还很不完善，许多地方要找到充电站很困难，这给出行和维修带来很大不便。充电桩的建设和维护也很麻烦，需要大量投资，还要电工人员定期保养，避免故障。
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。 纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。
可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件 压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。 特斯拉车的设计 特斯拉的设计比较复杂，拥有许多高科技的部件。
电动汽车再曝天价维修费,是在割韭菜还是另有原因?
1、如果只是因为事故撞坏了电池包的壳体，或者是电池管理系统模块故障，这些倒还好，只要做对应的更换和修复就行了。但是一辆电动汽车的电池包中是有数以千计的电池串联组成，如果是这其中的某一个模组或者某一个电芯损坏，维修起来就不是一件简单的事了。
2、近期，一大批传统车企和造车新势力蓄势待发，开始对一些原来免费的服务或软件功能收取费用，或在发布新车产品时就植入“后升级付费”的模式。
3、这次的降价其实是因为国产车的电动车冲击导致拉丝能够保持最好的市场才引起的大幅度降价，并不认为这是在割韭菜因为每个企业都是要生存它有它的生存法则。
4、新能源车行业将来会不会“割韭菜”，尚不得而知。但至少现在的涨价，并非由于“割韭菜”这般简单粗暴的原因。比起阴谋论，涨价的真实原因其实十分清晰明了。首先是根据今年5月的通知，大型充电站的用电被划归到了工业用电中，电价规则改变。其次是分时电价、尖峰电价政策调整。
买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
1、新能源汽车不修则已，一修就“伤筋动骨”，这已成了普遍存在的现象。行业痛点需要注意 新能源汽车维修保养还面临着渠道方面的问题。有调查数据显示，目前，中国新能源汽车厂家自营及授权的门店数量为3300家左右。根据计算，每家门店平均要服务差不多2400辆新能源车，这样的量级已经超出门店最大承载能力。
2、多起案例显示，新能源汽车在发生轻微事故后，维修费用往往占整车价格的一大部分。例如，有特斯拉车主在倒车时不慎撞损车尾，维修费用高达20万元，占整车价格的74%。类似的情况在小鹏、极星等品牌的车主中也有发生。这些高昂的维修费用让不少消费者感叹“买得起修不起”。
3、此外，新能源汽车的配件市场还不够完善，配件和工时费都掌握在车企手中。由于新能源汽车刚刚兴起，维修人员也非常短缺，这使得高昂的维修费用无法得到有效的解决。
4、综上所述，新能源车的购买和维修确实存在一定的问题。购买时需要考虑裸车价格、购置税、保险费用、车船使用税等费用，而维修时则需要注意维修保养费用、油耗费用、维修难度等。虽然新能源车的优点很多，但是在购买和维修方面存在的缺点也不能忽视。
5、都买得起，但可能修不起？对于这台车，特斯拉对于它的成本控制，乐观点的可能是比Model 3减少37%左右。首先这台车定位是紧凑型车，比特斯拉Model 3车身长度短15%、重量减轻30%。然后关键的信息，这台车的全球销量目标4200万台。先理解4200万台是什么概念，才能看明白这台车的目的。
新能源车维修为什么比常规油车贵?
1、新能源车维修比常规油车贵，是有许多原因的，大家可以参考一下。第一，新能源车技术本身比较复杂，系统集成度高。它需要电池、电机、车载计算机等等一大堆高端设备才能工作。比如电池嘛，那是新能源车的心脏，几万块钱一块，还分很多组，搞不好就要换。电机也是高科技产品，不是普通电动机那么简单。
2、新能源车维修成本比较高。新能源汽车，特别是纯电动汽车，其维修成本并非一概而论，而是由多种因素综合决定的。首先，与燃油汽车相比，纯电动汽车在机械部件上确实更为简化，缺乏复杂的传动系统。这意味着在机械故障方面，纯电动汽车的发生率要低于传统燃油汽车。
3、对于很多消费者来说，新能源汽车和燃油车一样需要定期保养。但事实上，由于它们的动力来源和操作方式有所不同，因此有些必要的保养措施也有所不同。在购买新能源汽车之前，消费者需要了解新能源汽车需要保养吗？和燃油车有什么区别？以及为什么新能源维修如此昂贵等问题。
4、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
5、新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少，而且配件不是像普通燃油车那么多，所以维修费用肯定就高一些。电池有使用寿命，五年左右就需要更换，而且一辆汽车不止需要一块电池，把这些成本加起来，可能花销比燃油车更多。
修不了也修不起!国内首批新能源车主为何纷纷哭诉?
因为新能源车的维修费用很高，主要部件电池是不能修的，只能更换，而更换电池的费用让人无法接受。
首先，电池成本占电动汽车总成本的60%左右，且损坏概率较高，一旦发生事故，维修成本自然水涨船高。其次，新能源汽车的智能化和新技术应用增加了维修成本。例如，车身遍布的激光雷达和毫米波雷达等配置在发生事故后往往需要高昂的维修费用。
最典型的是特斯拉，去年一辆江苏牌照的Model Y车主倒车时撞到墙角导致车身受损，特斯拉理赔人员竟然告知，“后减震包撞坏了，维修费将近20万元。”该车主随后吐槽称，“新车才28万元，还不如报废。”由此，也引发了网友们对特斯拉Model Y“剐蹭相当于换车”的吐槽。
此外，为了降低成本和提升操控性能，越来越多的车企开始***用一体化压铸技术。然而，这种一体化车身一旦受损，往往无法修复，只能整体更换。新能源汽车中最昂贵且最重要的配件是电池。为了增加车内空间，很多车辆都***用了底盘电池一体化设计。一旦发生磕碰，电池维修费用将非常高昂。
新能源汽车维修费用为何这么贵
1、由于这些技术的复杂性和专业性，往往需要使用昂贵的专业设备和工具进行维修，这也进一步增加了维修费用。最后，新能源汽车的保险费用也相对较高。由于新能源汽车的零配件成本较高，因此其保险费用也相应较高。一旦车辆或其主要部件受到损坏，保险公司将会支付更高的赔偿费用。
2、尤其是自动驾驶方面，一些消费者不常用的自动驾驶功能完全没必要标配。新能源汽车维修贵的问题，还需要溯源到车辆的设计，从源头优化设计，根据消费者使用需求开发产品、定义产品功能和结构，以降低新能源汽车全生命周期的使用成本。
3、总体而言，新能源汽车的维修成本因故障类型和部件的不同而异。虽然某些方面的维护成本可能低于燃油汽车，但动力电池组的潜在高额维修费用仍然是消费者需要考虑的重要因素。
4、新能源车维修比常规油车贵，是有许多原因的，大家可以参考一下。第一，新能源车技术本身比较复杂，系统集成度高。它需要电池、电机、车载计算机等等一大堆高端设备才能工作。比如电池嘛，那是新能源车的心脏，几万块钱一块，还分很多组，搞不好就要换。电机也是高科技产品，不是普通电动机那么简单。
关于东南新能源汽车维修费过高太坑人，以及东南新能源汽车客服电话的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
