文章阐述了关于问界m5智驾版华为标志，以及问界m5内饰的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、为什么M5不用自己的华为的标志
- 2、名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
- 3、问界M5智驾版正式上市,27.98万起售,有图无图都能开
- 4、AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
- 5、问界是华为的品牌吗
- 6、大打“智能牌”,问界M5再添智驾版,竞争力如何?
为什么M5不用自己的华为的标志
华为m5平板没有我的华为的原因可能是系统出现故障，今天是2022年12月19日。
M5青春版机身正面顶部中间的位置是前摄开孔，下方的中间位置印有华为标识，其余部分全部被屏幕所占据。屏幕四周的边框不是等宽的设计，上下两侧要比左右两侧宽一些，个人猜想应该是考虑到内部元器件的堆叠。
问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
先说内饰，这毕竟是HUAWEI的擅长之处。车机是真的忒流畅了，各种应用打开的动画都十分丝滑，几乎是秒开，感觉就是直接塞了个华为平板进去，流畅度和呈像度是我想不到的。而且M5车机应用市场所具备的APP数量目测也是目前国内车机的第一梯队水平；而且华为独家的软硬件结合能力使车机依然稳居国内第一梯队。
华为和荣耀是独立运作、设计的。华为50pro5g是荣耀发布的全新一代数字系列产品，不是华为标志的原因是华为和荣耀是独立运作、设计的。由于该手机性能强悍，深受用户们的好评。
荣耀系列手机是华为旗下的一个子品牌，手机商品都使用荣耀logo，不使用华为logo。华为荣耀是华为旗下互联网手机品牌。荣耀品牌追求以更快变化来适应移动互联网时代，荣耀品牌准确认知互联网本质：平等，开放，去中心化，保持与受、观众完全对等沟通，聆听观众的呼声，为受众提供更多满足需求的高性价产品。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
在问界M5智驾版上，***空间音频首次“上车”，音乐在车内拥有更加震撼而细腻的空间感、流动感和临场感，带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受。华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配与调校，借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场，虚拟重构出录音室级的音响布局效果。
虽然问界M5智驾版主要的大升级，是刚才上面提的智能辅助驾驶能力更强和智能座舱更加先进，但从我见到问界M5智驾版实车后，也发现了这辆车，在配置上也进行了升级。如果从外观说起，那就是头顶那个激光雷达和后视镜下方的智慧眼摄像头，都是问界M5智驾版独有的，好不好看就见仁见智了。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
问界M5智驾版还配备了HUAWEI DATS扭矩控制系统，它通过软件上的优化，让车辆在颠簸路面和弯道上都能保持稳定，提供舒适的驾驶体验。同时，这款车还具备5T全铝四缸增程器0，实现了更高的效率和更长的续航里程，四驱版本续航可达到1265km，后驱版本更是可以达到惊人的1425km。
问界M5智驾版正式上市,27.98万起售,有图无图都能开
1、月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，售价区间为298万-30.98万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，新车搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，自动驾驶水平已无限接近L3级。
2、日前，网通社从官方获悉，问界M5智驾版上市。新车共推出4款车型，其中后驱智驾版售价298万元、四驱智驾版售价298万元；纯电后驱智驾版售价298万元、四驱智驾版售价30.98万元。
3、月17日，AITO问界M5智驾版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为298万~30.98万元。新车配有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，并提供有选配高阶包（增加了城区NCA、AVP代客泊车辅助、城区LCC）可供选择，一次性购买售价36000元，包年订阅价7200元，包月订阅价720元。
4、华为问界M5是一款由华为和AITO合作打造的智能电动汽车，它搭载了华为自研的ADS0城区智驾领航NCA系统，可以实现无图运营的自动驾驶，提供安全、舒适、智能的驾乘体验。华为问界M5分为后驱智驾版和四驱智驾版两种车型，售价分别为298万元和298万元。
5、综合来看，问界新M5各方面其实都非常均衡，加上华为赋能后领先同价位车型的高阶智能辅助驾驶功能，最重要的是价格，298万元起售的后驱智驾版相较于此前298万元的后驱智驾版价格也进一步下探。
AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
月4日，Harmony OS 4正式发布。Harmony OS 4有一个典型特征：打破了终端场景割裂。什么意思呢？你能想到的电子设备，它都能兼容。有没有这样一种可能，智能汽车也是一种电子设备？8月7日，余承东官宣，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载Harmony OS 4。
据第一电动网，华为智选车已基本敲定与奇瑞的合作，双方***打造一个高端智能品牌，该项目代号为 E0X，定位高于星途，首款纯电 B 级轿车预计在 2023 年下半年推出。此外，高新华也被爆料是高端智能电动项目“E0X”的牵头人。
值得一提的是，作为华为智选车模式最大的成就，华为帮助赛力斯一举跻身国内新势力的主流阵营。AITO问界品牌在2022年一度月销量突破万辆，对蔚来和小鹏造成了非常巨大的压力。但是进入2023年之后，AITO问界的销量出现明显下滑的情况，今年前7个月销量仅在三万辆左右。
昨天，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发了一条微博，称搭载HarmanyOS 4的华为智选车业务首款纯电轿跑，将在本季度与大家见面，并贴了张新车的官图。 基于余承东这条微博，一个很明确的信息是，这款新车是华为和奇瑞基于智选模式打造的。
问界是华为的品牌吗
1、问界汽车是华为的 拓展知识：华为技术有限公司，成立于1987年，总部位于广东省深圳市龙岗区。 2021年，华为公司的总收入为6368亿元，净利润达到1137亿元。
2、是华为的。根据查询华为***信息显示，问界是华为推出的全新汽车品牌，是华为与赛力斯联合打造的。
3、不是。问界是由华为和赛力斯共同打造的高端智能电动汽车品牌，华为提供智能汽车解决方案，赛力斯负责生产制造。问界的定位是打造全球领先的智能电动汽车，实现智慧出行和智能驾驶。问界M5是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。在问界的打造过程中，余承东起到了关键的作用。
4、问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
大打“智能牌”,问界M5再添智驾版,竞争力如何?
1、实话实说在智能驾驶方面竞争力非常强，它是首个搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的车型，全车信号捕捉装置达到27个，其中有一个激光雷达，3个毫米波雷达，可以在没有高精地图支持下实现高速路、城区道路接近L3级的高阶智能驾驶功能。
2、问界M5智驾版不仅给你舒适的智驾享受，还能让你拥有超低的出行成本。在国庆长途自驾中，每次出发前充满电，问界M5智驾版即可提供255公里纯电续航里程，可以让你享受纯电汽车的超低出行成本。增程工况下，百公里油耗降低0.6L，令你的长途自驾成本更低。
3、作为“智驾版”车型，问界M5高阶智驾版的动力与常规版车型基本保持一致。
4、智能辅助驾驶方向的升级 从“智驾版”的命名方式就能够看出，智能辅助驾驶方向的升级，会是这次车型提升的重点。问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。
5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
6、首先，问界m5智驾版以其颇具竞争力的售价获得了市场的认可。在同级别自动驾驶车型中，问界m5智驾版的售价相对较低，降低了消费者的购车门槛。其次，问界m5智驾版自动驾驶系统的稳定性与准确性也是其销量增长的重要因素。
关于问界m5智驾版华为标志，以及问界m5内饰的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
