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简略信息一览：
华为鸿蒙智行渠道揭秘
1、“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，首发多项华为黑科技，开启智慧出行新篇章。”——华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长：余承东。
2、在之前的宣传中，我们仅仅能够得知的就是华为能够将鸿蒙系统运用到华为手机当中。但是随着华为的研发越来越深入，鸿蒙系统可能能够运用到更多的手机当中。
3、换句话说，华为鸿蒙系统、***麒麟操作系统与龙芯的loong Arch指令集架构，三者完全可以相互促进，相互发展。共同为大陆半导体软件技术行业保驾护航。
4、不是。根据查询华为***得知，鸿蒙智行是华为旗下的产品，是正规的，鸿蒙智行电话不会涉及***。鸿蒙智行是对过去华为智选项目的战略升级。
问界身陷“改姓”风波,赛力斯无奈另谋他路?
买车君向问界门店销售咨询，他们认为，问界销量低迷的主要原因在于车型优势在逐渐弱化，比如华为智能座舱曾是消费者购买问界MM7的强点，但在华为将智能座舱普及给越来越多竞品后，问界M问界M7便失去了吸引力。
有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌，这件事一直在查处过程中”，“华为用三十多年的发展构筑的品牌，不能被随意滥用”。同时问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
“解绑”问界,华为以竞合之道能否交到朋友?
当然，尽管老款车型没有激光雷达，在后期驾驶辅助升级等方面存在局限性，但考虑到18万就能买到不少问界M5的核心配置，因此对于讲究实用的朋友以及那些喜欢华为的朋友来说，还是相当划算的。
新岚图FREE）以百度、华为为例，有些朋友可能还不知道， 百度在智能驾驶辅助领域的研发也有10余年，首搭在新岚图FREE中的百度Apollo Highway Driving Pro，正是百度Apollo智驾团队十年磨一剑的最新力作。
用户首次自主泊车完成后，下次抵达停车场，激活代客泊车辅助功能巡航到目标车位自动泊入，解放驾驶员手脚。这就相当于给车装了一双手脚，可以自由地走动。
熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
音响配置上，问界M7的音响来自于华为，虽说是非独立音响品牌，不过19个扬声器在数量上还是具备一定的优势，可以带来不错的环绕声效果。
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