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简略信息一览:
余承东宣布问界M7六月底发布,华为和AITO共赴家庭出行市场
近日开幕的粤港澳大湾区车展上,AITO品牌首次亮相车展5月28日,华为常务董事终端BG CEO智能 汽车 解决方案BU CEO余承东现身与车友交流余承东透露,AITO品牌即将重磅发布豪华智慧大型电动SUV问界M7,带来极致的六座驾乘。
作为年度改款车型,新车增加了5座版和华为ADS 0智驾系统等。2023年9月13日,AITO汽车宣布,新车的订单突破了5万台,取得这样的订单成绩仅仅用时1天,难道说问界M7也“遥遥领先”吗?领不领先,关键还是产品力。
当天,#遥遥领先#、#问界M7#、#余承东在发布会上说了5次遥遥领先#、#华为问界5亿花在哪#等词条,都成为微博热搜。发布会,问界发布海报显示,新M7的订单已突破15000台。
问界的销量,几乎全靠问界M5支撑,种种迹象表明,问界M7到了必须改变的时候了。
华为的又一力作!问界M7正式发布,舒适度比百万级豪车更高?
月4日,华为召开nova10系列及全场景新品夏季发布会,而对于 汽车 届而言,更为重磅的自然是全新的纯电动SUV——AITO问界M7也正式发布,是AITO品牌的第二款量产车型。
华为常务董事、终端BG CEO余承东称问界M7在舒适性方面将完全超越丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 等百万级豪车。但在笔者看来,问界M7在设计及动力配置方面,始终都传递出一些别扭的感觉。
而就在上个月,全新问界M7(含智驾版)已在工信部正式公示。
问界M7手握空间舒适豪华、智能座舱、动力等多张底牌,以及宜家宜商定位取向,无疑是一位综合实力均衡的多面手,或者说是一台充满用户思维的新车。
“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型。”还记得,问界M7上市时,余承东的豪言壮语。
岚图FREE的悬架,***用了全铝合金材质的双叉臂结构,双叉臂是当下一种比较理想的悬架形式,无论是操控性还是舒适度,都能很好的兼顾到。比如沃尔沃XC90、宝马X5等强调驾驶质感的欧系百万级豪车,用的都是双叉臂悬架。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
年11月1日00:00-2023年11月30日 23:59:59,下定问界新M7的用户,可以赠送至高价值27000元的选装权益,Max智驾版用户可等额抵扣选装ADS0 城区领航NCA 功能,Plus后驱版用户可等额选装价值15000元科技舒享包。
预计在今年年底,问界新M7城区智驾领航辅助将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。新车不但拥有25英寸曲面全液晶仪表和16英寸2K HDR中控屏,还加入了鸿蒙智能座舱0。
易车讯 近日,AITO汽车表示,自1月31日起,问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的升级,可在全国范围内实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶,带来更好的智驾体验。
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