文章阐述了关于华为问界手机车机互联体验,以及华为车机互联在哪里的信息,欢迎批评指正。
简略信息一览:
- 1、问界,华为生态汽车概念的试金石
- 2、增加副驾屏和激光投影之外,问界M9的体验升级点在软件?
- 3、AITO问界再迎重磅OTA升级,七大功能优化体验常用常新
- 4、AITO问界M7发布,华为打造软硬协同的鸿蒙智能座舱体验
问界,华为生态汽车概念的试金石
这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时,问界因有华为智能终端生态圈赋能,早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁,问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。从问界系列快速增长的销量来看,华为模式能经受住市场验证,是行得通的。
同时,或是基于公司内部发展方向的不明朗,今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停,销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗,都让华为造车这件事,蒙上了不少的污渍灰尘。而“华为造车”这件事的核心转折点,莫过于新问界M7的上市。
相较如今国内新势力仍处在亏损状态的一众品牌,较迟入场,甚至月度交付量一度不达千台的问界汽车,在华为的深度赋能下,已经实现后发制人、率先盈利的成功。
而外界对问界的另一个争议是华为与赛力斯之间似乎扯不断,理还乱的关系。 此前“AITO问界”品牌曾改为“HUAWEI问界”,彼时余承东表示问界将成为华为生态汽车品牌。但随后任正非再次强调华为不造车,并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上,“HUAWEI问界”不了了之。
增加副驾屏和激光投影之外,问界M9的体验升级点在软件?
1、问界M9,鸿蒙智行的第三款搭载鸿蒙0智能座舱系统的车型,在硬件上的亮点包括新增加的副驾屏幕、AR-HUD、后排激光投影以及MagLink。软件方面,鸿蒙0系统通过多人多设备协同,深化硬件之间的互联互通,实现体验的全面提升。与定位稍低的问界M7相比,问界M9的内饰硬件升级显著。
2、本次OTA问界M9新增座舱管家App,为驾乘者提供车机性能优化、存储管理、权限管理、应用恢复、账号管理、无痕模式等功能应用。此外还优化了车屏互联手机反控投影巨幕功能,无论是行车或驻车场景,都可通过手机控制问界M9投影巨幕上的内容选择。
3、问界M9已经确认会搭载鸿蒙4智能座舱,可以实现同步观影、多屏信息同享等新功能。理想L9的配置再高,也只是单一的车载系统。而问界M9可以直接将游戏投屏到车机,再将车机上正在听的歌“返回”到手机。再加上鸿蒙海量应用的加持,问界M9的车机可玩性确实优秀。
4、其中,业界首款车规级投影系统上车,配合32英寸升降式投影幕布,完美复刻***级观影体验,并且久看不晕车、不伤眼。问界M9车内所有屏幕均内置全新HarmonyOS 4系统,升级方舟引擎,丝滑流畅再加倍,轻松实现多人多屏多设备交互的革命性体验。
5、不过,日常将投影布收起来也不影响问界M9的车内观影,因为除了副驾驶***屏,第二排座椅和第三排右侧座椅的前方都有华为的平板接口,可将华为的平板挂上去,实现车载***屏的功能。这个接口和支架不同,连接之后,任何一个屏幕都可对其他屏幕进行控制,实现车内的智能屏幕互联。
6、新车***用了全新一体环宇三联屏设计,包含13英寸液晶仪表盘、16英寸中控大屏和16英寸副驾***屏。问界M9搭载HarmonyOS 4智能座舱,全车10屏可无缝流转。前两排座椅后有HUAWEI MagLink接口,可拓展后排设备,并支持多屏联动。
AITO问界再迎重磅OTA升级,七大功能优化体验常用常新
1、近日,AITO问界面向问界M5增程版、问界M5纯电版和问界M7的车主开始分批推送OTA升级,为用户带来七项重大功能更新,助力AITO问界系列车型在驾乘体验、智能座舱、人车交互等领域再次给用户带来全新智慧出行体验,重新定义“智能天花板”。
2、还记得今年3月份,华为在2023春季旗舰新品发布会官宣,问界全系车型升级HarmonyOS 3,带来天花板级的智能座舱体验,让问界汽车常用常新。
3、AITO问界此次OTA带来了音频均衡器功能,升级后的五段式自定义均衡器,支持低音、中低音、中音、中高音和高音的调节,配合HUAWEI SOUND音响系统,让每个用户都可以自定义独属于自己的音乐风格。NO.小艺免唤醒 这个升级的亮点就是免去唤醒词,想说什么直接说。
AITO问界M7发布,华为打造软硬协同的鸿蒙智能座舱体验
1、月4日,在华为夏季 旗舰 新品发布会上, AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。
2、在外观设计上,问界M7保留了传统SUV的设计风格,整体的线条圆润,但不油腻。车头部分***用了分层的设计,大灯组中间的格栅***用了横向饰条,进一步拉宽了车辆的视觉效果。侧面***用了稳重平直的线条设计,20寸的轮圈、以及车长5020mm的长度,都给到用户一种很踏实,安心的感觉。
3、月4日, AITO问界M7正式亮相。在华为深度赋能下,问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台,带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的Harmony OS智能座舱。余承东表示,“问界M7支持华为钱包车钥匙功能,手机手表就是车钥匙,碰一碰就开车,再也不用带实体车钥匙”。
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