本篇文章给大家分享华为问界m5销量9月，以及问界m5上市时间对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
- 2、问界新M5,能否逆袭?
- 3、李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
- 4、华为联合奇瑞造车,纯电轿跑酷似百万级保时捷,首发鸿蒙4!
- 5、问界m5e什么时候上市
- 6、AITO问界M5汽车价格
新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7
新款问界M5标准版正式上市，老款车型优惠力度相当给力。据了解，2022款问界M5现车现金优惠35000元，还有少量稳定的20000***补贴，新车综合优惠达到55000元。以最低配的2022款增程后驱标准版为例，指导价298万元，优惠后也就20万元多点，比新款便宜5万元。
日前，问界官方正式公布了问界M5标准版汽车的售价。本次问界M5标准版共有两款车型，后驱标准版售价为298万元，四驱标准版为298万元。相比7月2日该车亮相时，各版本均便宜了1万元。
日前，笔者从AITO汽车官方获悉，新款问界M5标准版现已正式上市，共推出2款车型，其中后驱标准版售价298万元，四驱标准版售价298万元。与此前发售的2022款车型相比，新车针对外观设计、功能配置以及续航能力进行了改进，动力方面搭载由5T四缸发动机和电机组成的增程式混合动力系统。
【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
我觉得这两款车的性能都不错，但要对比的话，那M7的实用性比M5更高，因为它的空间比较大，性能强、配置丰富，算是一款不可多得的好车。问界M7上市三天销量突破6万，实力不容置疑 我觉得问界M7的性能更强，这款车曾经在上市三天时间内就打破了6万的销量，实力可想而知。
作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。新车共推出2款车型，售价298-298万元，可以说此次新车是“加量不加价”，展现出了AITO问界对用户极大的诚意。
问界新M5,能否逆袭?
1、在制动表现上，问界M5能够在湿滑路面上快速刹停，重踩刹车没有出现意外打滑，更没有出现方向偏移，能够稳稳刹停。问界M5尾部 从公布的参数上看，问界M5的100km/h刹停距离小于36米，这一表现相比理想ONE、特斯拉Model Y都要更好。转向手感方面，问界M5的方向控制非常精准，没有迟滞感。
2、基于产品定位和售价来看，问界M5在市场中的竞争对手主要指向比亚迪唐、特斯拉Model Y、魏牌摩卡DHT-PHEV等中型新能源SUV。AITO为了能在这一细分市场站稳脚跟也是积极推出新车型来抢占市场份额，在7月初，AITO推出了问界M5标准版车型，预售价298-298万元。相信新车型的到来会为AITO的销量注入新活力。
3、所以，综上所述，小编我还是比较推荐续航更长的后驱标准版，也就是续航能达到620km，并且价格在258万元。当然，如果需要更强的性能以及更高的智能驾驶辅助系统，可以选择以上版本，毕竟问界M5 EV性能版和智驾版，在此前的试驾体验中，也是很出色的。
4、华为技术的加持使得AITO问界M5智驾版进一步成为了具有与特斯拉Model Y硬刚的产品力。在新能源汽车不断内卷的当下，手持20-30万已经可以买到智能化程度非常高的产品，如再追加2-3万，则可以将包涵L2级别智能驾驶辅助在内的多项高科技配置收入囊中。
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
即便是广州车展之前何小鹏和余承东因为AEB空中对线，之后应用华为自动驾驶安全新技术的车型3天2次碰撞事故，亦或者是9月时余承东说曾在发布会上介绍华为推出了业界首个“全向防碰撞系统”时形容倒车相撞都难后，时间过去2个月，那台AITO问界M5试驾车却在东莞骑到了比亚迪海豚车顶上。
随着何小鹏的XNGP启动全球研发，随着中国全部城市陆续被XNGP覆盖，华为在AITO问界上喊着“全国都能开，越开越好开”，李想说提前完成了开城目标，比亚迪组成了4000人的智能驾驶技术团队，长安开年公布和华为公司的名字Newcool。再包括一汽和大疆的洽谈，这一切都已经点燃了智能驾驶大爆炸的引信。
狂热地追求智能化，不如实行促销大降价。与特斯拉官方降价引发行业风波不同，问界这次“增配降价”不仅为自己储备了订单，也为其他造车新势力带来了流量。从9月的造车新势力榜单看，除了理想汽车突破6万台外，绝大多数新势力都“卡”在1万-5万台月交付量的水平。
毕竟理想汽车已经开始实现盈利，李想手头有比余承东更多的***能够打出来。当然，也不排除一种可能就是理想汽车这次降价之后，终端销量依然没有起色，那么理想汽车就会陷入到一个进退两难的境地。 在中国新势力车企中，蔚来、小鹏以及哪吒在理想汽车之前都做过冠军，威马汽车也拿过亚军，但后来都曾经迎来过一段时间的低谷。
华为联合奇瑞造车,纯电轿跑酷似百万级保时捷,首发鸿蒙4!
1、上周，智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上透露：华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4！配图是一张车标为“Luxeed”的纯电轿跑车，而Luxeed则是奇瑞在2019年注册的品牌。这也意味着，华为与奇瑞的合作，将是AITO问界级别的深度。
2、月7日，华为智能汽车负责人余承东在个人微博上表示，华为智选车业务的首款纯电轿跑将于本季度与大家见面，并搭Harmony OS 4（也就是鸿蒙系统0），并配了一张车标为“LUXEED”的车型图，据了解这是华为与奇瑞合作打造的品牌，既然是智选车模式，那么和AITO问界一样，LUXEED大概率将会在华为零售店展示并售卖。
3、尽管华为很早就宣布“不会造车”，但在很多新能源产品上不乏看见华为的身影，这也因为华为作为一家合作公司目前已与众多汽车厂商进行联合创作。
问界m5e什么时候上市
月6日，与华为关系密切的AITO品牌旗下的首款纯电中型SUV——问界M5 EV正式上市，补贴后售价为286-398万元。问界M5 EV的定位和售价让人很容易想到比亚迪的2022款唐EV，定位中型SUV，补贴后售价为298-398万元，可谓是问界M5 EV最直接的对手。
易车讯6月13日，我们从官方渠道获得了AITO问界M5e最新官图，该车最快将于今年9月上市，整车外观造型与AITO问界M5增程式混动版略有不同，营造出了更强的运动感。值得一提的是，新车是AITO品牌首款纯电动SUV。
易车讯我们从相关渠道获悉，AITO问界M5e有望在9月12日举行的华为新品发布会上首发并公布售价。作为AITO品牌旗下首款纯电车型，新车在造型细节方面与在售的问界M5略有不同，目前新车的内饰官图及续航里程尚未公布。
易车讯 日前，从官方渠道获悉，AITO问界M5e官图正式发布，此前该车申报图已经曝光，新车定位中型SUV，是M5的纯电版车型，造型与此前M5基本保持一致。据悉，问界M5e最早将于今年9月上市。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了问界M5e的申报图。新车定位中型SUV，***用纯电动力，造型方面与此前的增程版车型保持一致。据悉，问界M5e最早将于今年9月上市。
易车讯 日前，问界M5 EV（此前称为M5e）官图曝光。作为问界M5的纯电车型，新车将提供500和540公里两种续航版本。据此前消息，新车将于三季度内亮相，并有望在9月12日上市。外观方面，新车将延续问界M5增程版设计，并新增“暖星云”车身颜色。
AITO问界M5汽车价格
1、在华为nova11系列及全场景新品发布会上，作为整场发布会“压轴”的AITO汽车带来了最新的问界M5智驾版，并花费了大量篇幅对详细介绍了在智能交互体验与高阶智能驾驶系统上面的提升，而在备受期待的“One more thing”环节——问界M9展露真容。
2、另外，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东还透露，问界M9将于今年底上市。此次下线的车型是AITO问界M5高阶智能驾驶版，这款车早在4月17日就已上市，售价区间298-30.98万元。新车提供标准版和智驾版两种不同车型。
3、月2日，AITO问界举办了问界M5智驾版用户体验日，正式发布了全面升级的问界M5标准版，并将于8月份开始交付。问界M5标准版将进一步提升驾乘体验，带给用户更多惊喜与便利。华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻表示：“问界系列车型凭借华为技术的深度赋能，一直保持着常用常新的状态。
4、对比之下，AITO问界M5系列智驾版的售价为298万起，是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择。某种程度上看，这也体现出了问界品牌对于新车销量的更多期许。ADS0，想要无限接近自动驾驶 提及智能汽车，自动驾驶是人们最直观的概念。
5、随着理想ONE的热销，增程式电动车这个新能源汽车分支进入了大众视野，凭借没有里程焦虑的特点逐步被消费者接受。近期，另一款热门的增程式电动车AITO问界M5已正式公布价格，共推出3款车型，价格区间为298-398万元，据悉，新车还将于近期正式开启交付。
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