文章阐述了关于华为问界汽车是长安生产，以及问界汽车属于华为吗的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
问界m9是华为的吗
1、问界m9不是华为的。华为和问界是合作关系。问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
2、问界M9在华为的加持下，其产品力如安全性、底盘、舒适性、配置等各方面尤其是智驾方面，确实很能打，展现了50万级豪华旗舰SUV该有的顶级水准，上市62天5万大定就是消费者给出的答案。
3、【电动生活讯】2023年12月26日，在这个寒冷的冬日，华为带来了一股暖流，推出了问界M9，这是一款承载了华为全部智能科技的豪华SUV。在冬日的背景下，问界M9以售价498万--598万元的售价，不仅为消费者带来了更为温暖的出行选择，更是开启了智能汽车全产业链的革新之旅。
4、不出意外，即将上市的问界M9将是华为首发搭载AR-HUD的车型。此刻，也许有朋友会说，很多车型都已经搭载AR-HUD，没什么好说道的。事实上，华为的这套AR-HUD有点与众不同。与传统的抬头显示（HUD）相比，华为AR-HUD的特点是，小体积、大画幅、超***。
5、但在今日，智能汽车的概念又得以重塑，赋予其崭新含义的不是“别人”，正是来自AITO问界的最新力作——问界M9。 12月26日，2023年华为冬季新品发布会上，问界M9正式亮相并上市。本次共推出包含增程版和纯电版的四款车型，价格区间为498万元至598万元。
6、月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界M9起售价为498万元，最高售价为598万元。据悉，问界M9自2024年2月26日开始交付。
问界汽车是哪个公司的
1、问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。问界M5基于插电式增程混动车型赛力斯SF5升级而来，在保留了SF5的动力系统、底盘和车身的同时，还***用了来自华为的全新设计、电控技术、车机系统及更多智能豪华配置。
2、界汽车是由中国的一家新能源汽车公司——上海蔚来汽车有限公司推出的品牌。
3、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。由余承东主导的华为智选模式代表车企问界，在开启交付后第一个月便完成了超3000辆的交付量，超出HI模式的阿维塔1000辆左右，且其是月交付破万最快的新能源车企。
4、赛力斯。问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，该品牌诞生于2021年12月。虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上海外注册名为AITO的品牌仍然归属于赛力斯汽车有限公司所有。
华为问界是哪个厂家生产的
1、问界汽车是重庆生产的，问界M5是赛力斯公司的车型，目前主要在重庆生产，一个月可以有15万台的产量问界M5整车设计兼具超跑的运动感和SUV的稳重感内饰***用简约设计风格，104英寸曲面全液晶仪表盘，156英寸2KHDR智。
2、华为问界是赛力斯生产的。吉大正元在互动平台表示，公司的密码安全产品应用于赛力斯的汽车产线，赛力斯是华为问界汽车的生产厂商。
3、赛力斯集团股份有限公司和华为。根据华为问界***显示，华为问界是赛力斯集团股份有限公司和华为联合设计生产。华为问界是华为与赛力斯合作推出的新能源汽车品牌，包括问界M7和问界M9两款车型。
问界&智界,广州车展出了很多狠货,华为造车,到底多强?
而问界M7的“零重力座椅”在安全方面做出了考量，我们可以看见第二排右侧的安全带是固定在座椅一侧，而不是固定在车身C柱位置，以此确保车辆进行急减速时，乘员不会从座椅滑出。 当然，建议“零重力座椅”还是在车辆静止状态下使用。
问界（AITO）是华为和赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌。根据企查查查询得知，2022年全年研发投入306亿元，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。
回到我们的主题车灯上来，问界M9搭载了智慧大灯HUAWEI XPIXEL。目前网上流传有一段问界M9大灯的功能展示***，内容看起来不是实拍，不太确定是不是官方***。更离谱的是有些营销号放了一张车灯拐弯的图片。图片里的车不是问界M9就算了，光线竟然能拐弯，牛顿的棺材板都按不住了。
关于华为问界汽车是长安生产，以及问界汽车属于华为吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
