今天给大家分享华为汽车问界m7销售情况，其中也会对2022款华为汽车的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
4月份这些车的销量有点惨,卡罗拉4320辆,问界M7腰斩
如乘联会之前所预测的那样，4月份的汽车销量榜单呈现出跌多涨少的局面，环顾整个榜单，没能有任何一款车型销量超过3万辆，卖得最好的比亚迪海鸥的销量也“仅仅”只有287***辆。而相比于车市的平淡无奇，4月份多款热门车型的销量出现了大幅度的下滑，接下来我们就一起来看一下。
华为官宣问界M7订单5万
1、如果能够有着不错的口碑表现，问界M7的市场前景是十分可观的目前新车已经开启预售工作，据华为官方透露，问界M7开始预订7小时，订单破5万台，展现出了强大的市场号召力，人们对于华为手机的支持转移到了 汽车 上不过还有。
2、今天是7月6日，根据最新报道显示，AITO问界M7即将全新发布，并且价格是3198万元，可以说价格并不是很高，而最令人瞩目的是，这次AITO问界M7有了华为的参与，可以说大大提高了大家对于这辆车的关注，那么有华为的加持说明。
3、而到了问界M7，作为华为ICT和To C能力的最直观注脚，再次进化的HarmonyOS智能座舱，及其配套的软硬件配置，则带来了鸿蒙0正式发布之前，华为「万物互联」能力和体系，以及1+8+N战略的「可视化」应用范例。
4、日前，各大新势力纷纷公布了5月销量，有九家新势力销量过万。其中理想以5万辆的成绩超越问界夺冠；蔚来单月销量再次实现破两万辆；小米SU7虽未实现月销过万，但单月交付已达到8630辆；小鹏和哪吒也是重新迈入万辆阵营。
5、有华为光环傍身的AITO问界5月共交付了5，629辆，较前几个月小幅回升，但相较去年动辄破万辆的表现仍相距甚远。有观点认为，虽然华为的光环给了问界不小的竞争力，但问界新品迭代速度远不及竞争对手，目前仅有M5和M7两款车型支撑销量。
6、全新问界M7自9月11日上市至今一个月时间，订单量已经累计超过6万个。据说现在到任何一家华为门店，你都会得到“mate 60和问界M7，哪样都没货”的 而集度汽车改名极越并入吉利体系之后，被调侃“造车梦”已稀碎的李彦宏，在几天前的百度世界大会上放的几个大招，也引起了不小的关注度，回了一波粉。
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
1、造成华为问界销量下滑的原因主要有三点。首先是行业竞争加剧，特别是特斯拉的降价策略对市场造成了巨大冲击。华为问界虽然也***取了降价措施，但并未能有效提振销量。其次是产品力不足。问界发布的车型虽然搭载了鸿蒙座舱等先进技术，但在整体产品性能上仍与竞争对手存在差距。
2、造成问界在竞争中掉队的原因有三个：首先是行业竞争加剧，特斯拉的降价是其中的一个重要因素。今年初，特斯拉进行了一次史上最大规模的降价，将Model3基础款的价格降至299万元，将ModelY基础款的价格降至299万元。随后，问界也跟进宣布降价约3万元，但却并未提振销量。
3、要知道今年年初，问界才刚刚宣布降价，最多降幅也是高达3万，但这3万降幅，没能迎来销量大涨，反而出现了销量下滑。
4、综合来说，问界销量下滑，除了性价比不高之外，行业内卷、市场分流应该是最大的原因。虽然华为一直给予支持，但在25万级这个市场，对手众多，问界M5无法依靠现有的产品力夺得更多市场。问界汽车在面对销量惨淡，竞争对手不断冲击的情况下，必须从本质入手，从多个方面进行改进提升。
5、针对特斯拉这波突如其来的降价，问界的反应可以说是最快的，在特斯拉官宣布后的一周，它就选择了跟进、硬刚，这也让它成为了首家宣布降价的国产新能源汽车品牌，只不过结果却极富戏剧性。根据最新数据显示，1月，问界品牌销量仅为4475辆，环比下跌59%，上险量更是惨到只有3176辆。
问界m7为什么卖不动
此外，还有不少车主表示，厂家的充电桩权益、积分返还、保险优惠等多项售后权益均未兑现，这也是导致问界口碑下降，销量逐渐下滑的重要原因之一。
后来笔者通过了解才发现，不是问界M7太差才导致它卖不动，而是它的对手太强了，不是产品力更出色就是性价比更高，也难怪它会处于卖不动的局面。下面咱们就以岚图FREE为例，通过对比来给大家展示一下它们之间的差距。
当然，如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格，可能因为销量逐渐下滑的原因，AITO问界M7已经得到了官方降价，才有如今这个价格。由于整车具有相对大气耐看的外观、精致豪华的内饰、丰富的科技配置以及较为优秀的动力系统，所以大多数AITO问界M7车主表示满意，认为AITO问界M7的价格符合心理预期。
那么，究竟是什么原因导致问界M7卖不动呢？首先，问界M7在定位方面存在一定的问题。作为一款中大型SUV，其轴距只有2820mm，相比同级别的车型并无优势。尽管华为拥有出色的空间优化能力，但实地看过车的消费者都知道，这款车的第三排乘坐空间非常局促，只能满足短途的应急乘坐。
海豚销量的下滑原因有二，首先，荣耀版车型的推出并没有像秦PLUS那样将售价大幅度的调低，性价比优势不够明显；再者，元UP、五菱缤果PLUS、别克微蓝6以及大众ID.3等竞品车型分流掉了许多海豚的潜在客户。
背靠着华为的问界汽车，为什么突然卖不动了？分析问界的销量结构，你会发现问界的大部分销量都是来自于M5，M7对于整体销量的占比非常小，而M7这款车曾经被问界寄予厚望，在发布会上多次遥遥领先对手。
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