简略信息一览：
问界销量2023年6月
1、根据赛力斯发布的2023年6月份产销快报数据，赛力斯集团新能源汽车销量为9348辆，同比下滑272%。其中，赛力斯品牌销量为5666辆，同比下滑299%。上半年累计销量为44800辆，同比下滑80%。赛力斯品牌销量为25761辆，同比增长137%。
2、在新势力汽车品牌陆续发榜的两天里，不少汽车爱好者都在问为何没有问界汽车的数据。答案很简单，因为问界汽车自身没有发布，其所述的赛力斯汽车公司也没有具体提到问界品牌的数据。不过赛力斯集团公司倒是将2023年6月的产销快报发了出来，参考下图表。
3、然而，随着车市竞争的加剧，2023年问界的日子不太好过，6月1-25日AITO问界销量为3200辆车，销量不及同期的一半。为了提高销量，问界从今年初开始了一系列调整操作。
4、月，理想的销量终于突破了3万辆（32575）的小目标。相比于埃安，理想的同环比增速依然相当亮眼，保持150%同比增速的同时，理想的环比增速超过了15%，较5月增长了5个百分点。 但理想在高歌猛进的同时，似乎也遇到了“瓶颈期”。 在月销量持续猛增的背景下，6月有消息传出理想将年度销量目标调整为40万辆。
5、作为赛力斯和华为的孩子，问界6月的销量并不好看。6月，问界销量为5668辆，同比下滑25%，环比增长0.69%，上半年累计销量7万辆。7月2日，问界M5标准版售价为298万元，配置升级算是变相的降价，不知能否挽回问界的市场。
6、近日，奇瑞汽车公布了6月份销售数据，数据显示，奇瑞汽车在上个月共售出145235 辆，同比增长 33%。与此同时，整个1-6月份，奇瑞累计售出新车741429辆，同比增长56%，可谓创下历史半年度销量新高。
灵魂变肉身,问界冠名“HUAWEI”能改命吗?
近日，AITO问界多个官方宣发渠道在宣传品牌车型有关内容时，首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语，证实了此前“AITO问界”将改名为“HUAWEI问界”的传闻。同时，这一细微的变化，也引发了人们对华为是否要掌握AITO问界大权的猜测。
第二层：不死之身。领域、元神、自身进行三位一体，无论多重的伤势都能自行恢复。第三层：洞天境。领悟空间法则，将自己的领域升华为洞天。第四层：宙光境。领悟时间法则，拥有时间之力。第五层：造物境。改变物质结构，可以创造不朽物质提升洞天的层次，炼制上品道器。第六层：天位境。
当然，孙悟空还是有让他的猴子猴孙肉身不灭的方法，就是传授他们长生不老之术，其实菩提祖师传授孙悟空的长生不老之术原理很简单，第一，是传给他一些淬炼肉身和修炼神魂的道术，让他的肉身可以成为不死不灭的仙体，灵魂也无比坚韧强大，从此不会再衰老，不会再死亡。
“解绑”问界,华为以竞合之道能否交到朋友?
从更换“LOGO”再到此次突出“HUAWEI问界”，仅仅不到一个月的时间，华为与赛力斯的关系就变得扑朔迷离。网友甚至扬言，未来的某一天，曾经大众熟知的AITO问界MM7，在不久之后也可能改名为华为问界MM7了。说白了，人家华为是在交纯友谊的朋友，而你赛力斯却总想着跟人家结婚生子，共赴明天。
“解绑”问界，华为以竞合之道能否交到朋友？今年3月8日，在余承东主导下，华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”，所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。试图在问界身上，进一步深化华为属性。
当然，华为开出的条件也颇具诱惑—— 华为将以非常优惠的价格为NEUF建设最初的里昂等两个城市的网络并负责运营3个月，然后再交给NEUF进行评估。 不到3个月的时间，华为建成了两个城市的网络，这样的速度很对NEUF的胃口，而评估的结果也非常令人满意。随后的几年时间里，华为赢得了NEUF在整个法国的光网络传输合同。
华为将全盘接手问界汽车销售体系?回应来了
1、月25日，有消息称华为将全面接管问界销售体系，AITO问界所有销售人员将加入华为全资子公司“深圳慧通商务有限公司”，成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。本次换签完成后，华为将进一步控制问界的销服体系，对销售策略、工作流程进行把控。
2、到目前为止，华为仍然坚持“不造车”，即便是华为深度参与的AITO问界品牌，也没有悬挂华为的标识。外界关注的是，余承东全盘掌握华为汽车业务之后，华为发展汽车业务的策略将会发生重大变化。要知道，华为的技术实力在业内堪称一流，如果华为决定造车，将会给市场带来巨大冲击。
3、“问界真正由赛力斯主导，华为高度赋能进行联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销，跟所谓的‘华为造车’是两码事。” 4月1日和2日两天，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，和赛力斯集团CTO、赛力斯汽车（轮值）总裁许林，先后登上中国电动汽车百人会论坛（2023）演讲，回应传闻。
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