华为问界m5事故图片 - 问界m5上市 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、余承东式宣传为何是一把双刃剑？余承东这次全程零接管的体验，再度成为外界关注的焦点；呼吁取消方向盘离手检测，也显得比较大胆。对自己的产品有信心是好事儿，但余承东也应该注意，这种宣传方式，其实是一把双刃剑。

2、为的就是提醒你注意，不可能取消的，系统检测的是你给方向盘的回馈力度，正常握住方向盘的时候多少都会给方向盘一个力，轻轻扶着肯定不行。

（图片来源网络，侵删）

此外，问界M5智驾版在智能化这一块，还有另外一个长板，就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱，可能只需要舍得堆料，有豪华的内饰、优秀的设计，就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代，事情就不是那么简单。

就在7月2日，问界高调发布了备受期待的问界M5标准版车型，再次引起了整个行业的瞩目。这一次，问界品牌再次展示了令人震撼的“问界速度”，不仅成功下线十万辆车，还正式开启了AITO问界M5智驾版的交付工作。

如此一来，问界自然也就会赢得良好的用户口碑，吸引更多的消费者。

（图片来源网络，侵删）

这也就不难理解，华为深厚的技术储备与高度的用户认可程度从何而来。

月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东正式发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）。

基本上能让车辆实现全自动驾驶。这也就不难理解官方称ADS 0智驾系统无限接近L3级自动驾驶功能的原因了。

1、如果您是一个追求高品质智能驾驶体验的用户，问界M5智驾版绝对是一个不错的选择。考虑到不同用户群体的需求，问界M5系列产品具备不同的特长，可以精准匹配各种用车场景和偏好。

2、总结来看，问界M5智驾版在主动和被动安全方面都做得非常出色，赢得了消费者的深度信任。无论是从安全性还是可靠性来看，它都给人留下了深刻的印象，因此在新能源SUV市场中，可以说它树立了新的安全标准。

3、问界M5智驾版以不妥协的质量标准、不惜力的材料做工以及不间断的质量测试保障产品品质和安全性，再配上出色的智能座舱，让问界M5智驾版拥有“双智天花板”级的智能体验，大大提升用户提车出行的安全性和便捷性。

4、这就要提到问界M5智驾版了，这款车以其1400+km的超长续航，确保了你的出行无忧。

5、是目前用户体验感最好、安全性最强、驾驶通行效率最高的L9（进阶）/L3（高阶）自动驾驶辅助系统。为用户提供安全、舒适和愉悦的驾驶体验，并满足不同场景下的智能驾驶需求。

被试驾的问界M5虽然是智驾版，但是据余承东所讲，该车的AEB（主动刹车系统）向后紧急制动程序不能识别静止车辆；如果不能识别静止车辆，那其他静止物体应当也是识别不了的。

随后根据曝出的海豚行车记录仪我们了解了事故发生的全貌，***显示问界M5本来在前方停靠，而后突然加速倒车，在画了半个圆形后骑上了海豚的头顶，海豚的车内视角显示，在事故发生当时，海豚被加速倒车的M5顶到差点侧翻。

日前，在广东东莞发生一起试驾车交通事故，一辆问界M5智驾版试驾车在倒车时撞上停在路侧的比亚迪海豚；撞击力度较大，最终问界M5试驾车在撞击之后直接骑到海豚的车顶。

由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

直接责任者：指其行为与事故的发生有直接关系的人员。主要责任者：指对事故的发生起主要作用的人员。

交通事故责任划分标准公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通事故责任通常分为五级：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。

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